Amatørens Guide Til Cykling Af Tour De France's Mest Berømte Ruter

2024 Forfatter: Sierra Adderiy | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-01 09:25

Cykling

Tour de France kaldes ofte det mest prestigefyldte og det mest vanskelige cykelløb i flere trin derude. På grund af dette usædvanlige ry er det en af de mest elskede sportsbegivenheder for amatørcyklister rundt om i verden. Hvert år, i tre uger i juli, samles cykelfans overalt foran deres tv'er og langs den naturskønne rute i Tour de France for at heppe de atleter, der trapper op ad bjergpas i utroligt hastighed og med utrolig udholdenhed. Men med lidt træning og med det gode råd fra vores ekspertcyklist Jean Gibaud, kan du også cykle nogle af etaperne i dette løb.

Gibaud begyndte at være seriøs med at cykle for 15 år siden, i en alder af 50. I løbet af disse 15 år cyklede han 200 km til 300 km (124 til 186 miles) om ugen og har cyklet alle de store bjergstadier i Tour de France på 31 km / t (19 mph) gennemsnit. I alt har han lagt 18.000 km (11.185 miles) på sin cykel, siden han startede. Hvis han gjorde det på 50, kan du også. Sådan gør du.

Amatørens guide til at cykle Tour de Frances mest berømte ruter:

Tour de France 2018
Ruten
Bliv klar til at pedalere
Hvornår skal man prøve at cykle Tour de France-ruten
Hvad du skal tage med dig på din cykel
Hvad du skal gøre inden et trin
Cykling alene eller sammen med andre
Sikkerhedstips
De mest legendariske bjergpas fra Tour de France, og hvordan man tackle dem

Tour de France 2018

Dette år er den 105. udgave af Tour de France. Den første “Grande Boucle” (Big Loop) fandt sted i 1903, men blev afbrudt af to verdenskrig. Dengang var der kun seks etaper til det rundt omkring i landet, 2428 km (1509 miles) løb og kun 60 deltagere. I 2018, fra 7. juli til 29. juli, er der 21 etaper, der dækker 3329 km (2068 miles), og 176 professionelle ryttere vil forsøge at temme dette udyr af en konkurrence med kun to hviledage.

Ruten

Ruten for Tour de France ændres hvert år, men nogle etaper - hovedsageligt bjergetapperne - selvom ikke alle inkluderet i hvert års rute, er legendariske.

Det er tradition for Tour de France at ende i Paris på den berømte Champs Elysées-avenue. Men selvom det er sjovt at forestille sig, at man cykler den sidste etape af løbet i hovedstaden, anbefaler vi det ikke af flere grunde:

Når de professionelle kørere cykler i Paris, er vejene lukket for andre køretøjer. Hvis du prøver at gøre det, bliver du nødt til at kæmpe med den notorisk forfærdelige parisiske trafik i byens mest turistede område
Champs Elysées er lavet af brosten, og selvom det lyder malerisk og åh-så-fransk, betyder det også, at dine chancer for at falde er gennem taget, og din tooshy vil lide meget.
Den mest imponerende del af Tour de France er ikke de flade, sprintede stadier, men de svære og næsten mytiske bjergstadier. Hvis du vil tackle "Touren", er du nødt til at vende bjergpas, ikke byens gader.

Bliv klar til at pedalere

Hvis du vil prøve at cykle nogle af Tour de France's etaper, skal du træne. Gibaud anbefaler, at du begynder at cykle 300 km (186 miles) om ugen, 6 måneder, før du tackle en hvilken som helst bjergetappe. Hvis du ikke kan cykle udenfor om vinteren, foreslår han, at du får en stationær cykel og / eller starter langrend flere gange om ugen. Det vil hjælpe dig med at opbygge den udholdenhed og den fysiske styrke, du har brug for for at cykle meget bedre end at løbe på et løbebånd.

Hvis du vil cykle etaperne pæn og langsom, behøver du muligvis ikke at træne så meget, men det anbefales, at du alligevel træner regelmæssigt. Tour de France er ikke et let firma.

Hvornår skal man prøve at cykle Tour de France-ruten

Foto: hpgrusen

Vintermånederne er ude af spørgsmål, da bjergpassagerne er lukkede, sneede ind, frosset eller alt det ovenstående.

Fordi juli er, når den faktiske Tour de France sker, bør du ikke prøve at cykle etaperne på det tidspunkt. Hvis det er den eneste gang, du kan tage denne udfordring, skal du sørge for at tjekke Tourens rute og datoer på forhånd for at sikre dig, at veje er åbne og tilgængelige.

I august er vejret i den sydlige halvdel i Frankrig meget varmt, så at anstrenge dig selv på en cykel i timevis er ikke det bedste af ideer.

Gibaud anbefaler, at du planlægger din rejse til slutningen af april, maj eller juni. Vejret er godt, men ikke for varmt, og du vil undgå folkemængderne. Bemærk, at maj måned har mange helligdage, så planlæg din tur rundt om disse, hvis du ikke vil køre med hundreder af andre og blive omgivet af biler.

Hvad du skal tage med dig på din cykel

Bær altid en hjelm og fingerløse handsker, når du cykler. Du kører hurtigt, og du deler vejen med biler, busser, lastbiler osv., Så du skal beskyttes, hvis du falder.
Du har brug for tøj, der holder dig kølig og tør. Du må ikke cykle med t-shirts og shorts i bomuld, der forbliver våd med sved - det er ubehageligt, og du risikerer at være meget kold, når du holder op med at cykle eller gå ned ad bakke. Termiske er gode, hvis du planlægger at cykle tidligt om morgenen, når vejret stadig er koldt, men hvis du kører i den varme eftermiddag, er korte ærmer trøjer og shorts i et hurtigt tørt materiale (Lycra) ideelle.
Har altid en windbreaker, som du kan rulle op i en bold med dig. Når du stopper og / eller går ned ad bakke, skal du sætte den på for at holde varmen. Du vil også være glad for at have det, hvis det begynder at regne.
Medbring et par solbriller, og bær dem så ofte som muligt. De vil beskytte dig mod solen, vinden, bugs osv. Tag dem af, når det regner, da de vil hindre dit syn.
Du behøver ikke tage solcreme med dig, hvis du kun tager et par timer; læg bare et godt lag på din hud, inden du tager af sted. Hvis du bruger dagen på at cykle, skal du bruge nogle meget regelmæssigt. Du bliver brændt på ingen tid, hvis du ikke gør det.
Tag mindst tre liter vand (0, 8 gallon) med dig. Gibaud forsikrer os om, at du vil drikke dem alle på din vej op, så ikke skimp. Vi anbefaler en genanvendelig vandflaske, der passer til din cykelramme.
Få et kort med din rute sporet - et vandafvisende, papirkort er bedre end en GPS, da du måske er ude af celle- og wifi-rækkevidde. Selvom ruten er angivet, skal du sørge for, at du ikke går tabt. Og hvis du gør det, hjælper et kort dig med at komme tilbage på sporet.
Det er uundværligt at have et reparationssæt. En lille cykelpumpe, der passer til din cykelramme, er det blotte minimum. Sørg for, at du har: et punkteringsreparationssæt med to ekstra indre rør; et lille multifunktionsværktøj; og et lille dækjern og kædnitterekstraktor. Du kan gemme det meste af dit reparationssæt i en lille taske, der passer under dit cykelsæde.
Du behøver ikke tage en rygsæk med dig. Din cykeltrøje har tre lommer bagpå, så få mest ud af dem (solcreme, vindjakke, snack og kort). Din vandflaske og dit reparationssæt kan passe på rammen på din cykel.
Selvfølgelig har du brug for en cykel. Tag den letteste cykel, du kan (mindre end 10 kg er bedst), hvis du vil have den bedste tid op ad de stejle bjergpas. Det, der virkelig betyder noget, er din vægt. Jo tungere du er, desto sværere bliver det at cykle op ad bakke i timevis. Bemærk, at du har brug for et anstændigt gearforhold for at cykle op ad stejle bjergpas.

Hvad du skal gøre inden et trin

Kontroller altid vejrudsigten før en Tour de France-etape. Vinden kan være din allierede eller din værste fjende, når du cykler, så sørg for at vide, hvad du kan forvente.
Forbered og spore din rute natten før et trin, og sæt dit kort inde i din trøje.
Spis en god mængde sukker med langsom frigivelse (ris, hvedeprodukter som brød eller pasta osv.) Tre timer før du cykler et trin. Spis ikke frugt lige inden en indsats, da dit blodsukker vil spike og falde meget hurtigt og efterlade dig træg. Efter en sådan indsats vil grøntsagssuppe eller rå grøntsager hjælpe dig med at komme tilbage på banen.
Gå på badeværelset, før du hopper på din cykel. Der er ikke noget værre end at skulle gå # 2, mens du cykler en stejl hældning i varmt vejr uden toiletter rundt.

Cykling alene eller sammen med andre

Cykling med en gruppe hjælper dig med at blive motiveret, men det gør det også lettere, når det kommer til at håndtere vinden. Cyklister kører i en enkelt fil og roterer deres positioner regelmæssigt, så det er ikke altid den samme person, der bliver ved fronten for at håndtere vinden og beskytte resten af gruppen, der følger tæt bagpå.

Hvis du cykler alene, skal du være opmærksom på, at det er meget dårlig form at bare holde sig tæt bag nogen for at undgå at tackle vinden. Bare sig hej, introducer dig selv, og drej din position med den person, når det er nødvendigt - det bliver lettere at cykle for begge jer, så får du en ven.

Sikkerhedstips

Der er næsten ingen cykelstier på Tour de France-ruten, så hold dig til højre og signalér altid dine sving med din arm / hånd. Du deler vejen med andre køretøjer, så vær ekstremt sikker.
Cykel aldrig i mørke uden lys (for og bag) og tøj med høj synlighed.
Nogle cyklister kan lide at have spejle på deres cykler for at vide, hvad der kommer bag dem. De tilføjer en lille smule vægt til din cykel, men hvis du ikke er bekymret for et par hundrede gram mere, kan det være værd at passe din cykel til dem.
Cykling op ad bakke i varmt vejr får dig til at svede meget og tørre hurtigt, så drik, selv når du ikke er tørstig.

De mest legendariske bjergpas fra Tour de France, og hvordan man tackle dem

Der er mange bjergpas, der er berømt af Tour de France. Her valgte vi fire af dem i fire forskellige områder i Frankrig, så du kan nyde mangfoldigheden i landets landskaber og gøre nogle rejser imellem stigningerne.

For mere om Tour de France's legendariske bjergpas, anbefaler vi, at du køber Grand Cols: Les montagnes du Tour de France à vélo de la légende à la pratique af Nicolas Moreau-Delaquis. Denne vejledning, som vi brugte til nedenstående oplysninger, giver stor indsigt i planlægningen af dine stadier.

1. Mont Ventoux (Provence)

Selvom det kun er blevet valgt 16 gange til at blive vist i løbet, er Ventoux, også kendt som giganten af Provence, et af de mest berømte bjergpas i Tour de France.

Selv de bedste cyklister i verden frygter dette bjerg. Det er en 21, 5 km lang (13, 3 miles) og en gennemsnitlig stigning på 7, 6 procent, så du har bedre trænet, før du beslutter at cykle helt derop.

Der er tre veje, der fører til toppen af Mont Ventoux: fra syd, nord og øst side. Hvis du ønsker en udfordring, anbefaler vi den sydlige side, der starter i byen Bédoin, hvor du først cykler mellem vinmarker og frugtplantager og afvikler smukke bakker, indtil du kommer til byen Saint-Estève (6 km / 3, 7- mil mærke). Derefter skifter landskabet til cedertræskove, og vejen bliver meget stejl for at nå en stigning på 10, 7 procent (8 km / 4, 9 mil). Når du kommer til 15, 2 km (9, 4 km), ser du Chalet-Reynard, en café / restaurant, hvor skiløbere, vandrere og cyklister ofte samles efter en hård dag på bjerget. På vej op, cykler du bare med det og kommer senere ned for en bid - du har stadig 5, 9 km (3, 6 miles) at gå for at komme til toppen af Ventoux. Fra Chalet-reynard og opad er landskabet alle klipper, vinden pludselig plukker op, og vejen bliver blæsere. På 20 km (12, 4 mil) markerer en gravsten stedet, hvor Tom Simpson kollapsede og døde i 1967 ved at prøve at komme til toppen under Tour de France. Den sidste strækning er en grim stigning på 9 procent, men det er meget værd at gøre, fordi panoramaudsigten øverst er majestætisk. På en klar dag kan du se så langt som Marseille og Pyrenæerne.

2. Le Tourmalet (Pyrenæerne)

Tourmalet er en utrolig populær Tour de France-stigning. Det højeste bjergpas i Pyrenees Ranges er blevet vist i 57 udgaver af løbet.

Selvom Tourmalet ligger i en helt anden region i Frankrig, er erobring af det lige så svært som at tackle Mont Ventoux. Tourmalet er en 17, 1 km lang og en gennemsnitlig stigning på 7, 5 procent, så det er super hårdt.

Udgangspunktet, vi anbefaler for denne stigning, er i byen Sainte-Marie-de-Campan. Du kører temmelig let på østsiden af bjerget, indtil byen Gripp (4, 6 km / 2, 85 mil), hvor tingene bliver meget stejle. Fra Garet-vandfaldet (8, 8 km / 5, 5 mil) og i 5 km (3, 1 miles), pedaler du op ad en stigning på 10, 2 procent, og det vil blive værre, når du når Mongie-skisportsstedet (11 procent). Denne del af opstigningen fører dig til et stort skiområde som bevis for de mange stolelifte og sne, du vil se, og det kolde vejr, der rammer dig lige på. Din indsats vil blive belønnet, når du ankommer til Tourmalet Giant, en stor skulptur, der hædrer Octave Lapize, den første rytter, der krydsede Tourmalet bjergpas i Tour de France i 1910. Restauranten Col du Tourmalet leverer de meget velfortjente drinks og mad, du har brug for, før du barrer ned ad bjerget.

L'Alpe d'Huez (Alperne)

Hvis du vil klatre hårdt og udfordre dig selv, er l'Alpe d'Huez det bjergpas, som du vil tackle. Med en maksimal stigning på 13 procent og 21 switchbacks er dette et hårdt bjerg at cykle op til.

Start fra byen Le Bourg-d'Oisans (hvor du kan overnatte, da der er et par hoteller, B&B, campingpladser osv.) Er den korteste vej (13, 8 km / 8.57 miles) og er lige så stejlt rute som de andre indstillinger. Bemærk, at du ikke vil være alene og forsøge at erobre l'Alpe d'Huez - dette er en verdensberømt Tour de France-scene, så opfør dig derefter og hold dig sikker. Ruten vil tage dig gennem smukke byer som La Garde, Saint-Ferréol og Huez, så skriv en note til at komme forbi for at tjekke kulisser og den traditionelle arkitektur i området på din vej ned. Tilbagekoblingerne er i faldende ordrer, så hold øje med skiltningen, det kan give en vis motivation til at komme helt op til toppen. L'hôtel Eliova Le Chaix ligger øverst på L'Alpe d'Huez, så hvis du ikke foretog noget pit stop på vej op, beløn dig selv med en kold øl. L'Alpe d'Huez er et skisportssted, så udsigten er fantastisk, men vejret er uforudsigeligt. Sørg for at kontrollere prognosen, før du går, for kun for et par dage siden, den 13. maj, snød det kraftigt i landsbyen.

4. Le Ballon d'Alsace (Vosges)

Foto: PhotoGranary

Le Ballon d'Alsace kommer som en pusterum fra de tre foregående bjergpas. Den rute, vi valgte, er kun 9, 6 km (5, 9 km) lang og den gennemsnitlige stigning i 6, 6 procent - en picnic, hvis du har tackle l'Alpe d'Huez og levet for at fortælle historien. Der er alternative, mindre stejle ruter, men denne er den korteste.

Du starter i den lille landsby Saint-Maurice-sur-Moselle og cykler gennem Le Parc naturel des ballons des Vosges (en stor, beskyttet naturpark), hvor du kan tage i de smukke bølgende bakker, der er så forskellige fra hvad du Oplev cykling i Alperne eller Pyrenæerne. Udsigten over de grønne dale og skovområder vil gøre denne stigning mindre deprimerende end de forrevne bjergtoppe fra de foregående stigninger, men det betyder ikke, at du skal undervurdere Ballon d'Alsace - det er stadig svært at komme derop.

Ballon d'Alsace er et skisportssted, så når du først er tæt på toppen, kan du se stolelifter og skiløjper - det er sådan, du ved, at slutningen er nær. En gang på toppen er der restauranter og vandhuller, hvor du kan hvile og nyde en velsmagende blåbærterte - områdets specialitet. For at få den bedste udsigt fra toppen skal du forlade cyklen og gå til og ud over statuen af Jomfru Maria. Panoramaet, du finder, er den bedste belønning efter alle disse anstrengelser (efter den velsmagende tærte, selvfølgelig).