I påvente af Matador Productions 'kommende originale serie, her er en teaser-video til TRAWEN: Travels to the Future Patagonia National Park.
TRAWEN Teaser-video. Matador originale webserier kommende sommer 2012.
I maj 2011 hørte jeg om den chilenske regerings godkendelse af HidroAysén og rapporterede om 11 modbydelige fakta om det her på Matador.
Det foreslåede projekt består af 5 forskellige dæmninger, der ville oversvømme et område på størrelse med Manhattan (hvoraf en del inkluderer en nationalpark), og kræver en af de længste rydninger i historien, ca. 1.400 miles (omtrent svarende til hele Vesten USAs kyst), hvor transmissionslinier løber gennem det, der nu hovedsageligt er uberørt patagonisk vildmark.
På det tidspunkt boede min familie og jeg også i Patagonia (på den argentinske side) cirka en og en halv dag kørsel over grænsen fra den første foreslåede dæmningplads. Som bosiddende i Patagonia (og nogen lige begyndt at se, hvor forpulede politik der var i regionen), og som også er vokset op omkring floder og hvidvand - efter at have set ikke kun de kulturelle, men økonomiske fordele ved fritflydende floder som”midterste” af små byer fra det sydlige Appalachia til Colorado - Jeg blev (og fortsætter med at være) dybt foruroliget over udsigten til HidroAysén.
På samme tid var jeg på vagt over for at”tale for” andres sted eller kultur. Jeg var nødt til at se førstehånds, hvad der foregik, og havde brug for at tale med dem, der potentielt var berørt af forslaget, for at høre fra befolkningen selv, hvad de syntes om dæmningerne, hvad deres forbindelse var til stedet.
Markniveau mission
I de følgende måneder begyndte vi at sammensætte et team til en original efterforskningsmission. Jeg kontaktede mangeårige ven Adam French, en forfatter og politisk økolog, der har arbejdet med miljø- og socialretlige spørgsmål - hovedsageligt vand i Latinamerika - i det sidste årti. Ligesom mig var Adam bosiddende i Sydamerika og baserede ud af Huaraz, mens han undersøgte konflikter mellem landmænd og transnationale vandkraft- og minefirmaer i Perus Cordillera Blanca.
Mens både Adam og jeg havde vores egne historieideer og spørgsmål, følte vi det var vigtigt, at vores team også inkluderede nogen lokale. Gennem en fælles ven, Matador-ambassadør Ben Ditto, var vi i stand til at tilslutte os den chilenske fotograf Claudio Vicuña. Claudio havde i mange år udforsket regionen som bjergguide og fotograf for udendørs gearfirmaer som North Face.
Conservacion Patagonica
Endelig nåede vi ud til Conservacion Patagonica, en org grundlagt af den tidligere mangeårige Patagonia CEO Kris Tompkins. Conservacion Patagonicas seneste projekt - Future Patagonia National Park - ville gendanne en 173.000 hektar stor del af overgræssede fåreræbe tilbage til det originale produktive økosystem af patagonisk steppe. Stedet, i Patagonias Chacabuco-dal (defineret af sammenløbet af floderne Chacabuco og Baker, et af de foreslåede dæmningssteder) er sammenhængende med Jeinimeni og Tamango National Reserves, og planen er at forene alle tre områder i en enkelt nationalpark på skala sammenlignelig med Yosemite NP i USA. Future Patagonia NP ville blive doneret til staten i 2017, og alligevel var stedet bogstaveligt talt i episenteret i regionen truet af dæmningerne.
Conservacion Patagonica støttede vores efterforskning, og vi arrangerede en rute for at rejse ned til Chacabuco Valley, hvor vi ville bo i Future Patagonia National Park og interviewe Kris og Doug Tompkins.
Rammegrib fra TRAWEN: det store skub hjem Ruta 40, Santa Cruz, Argentina. Valle Chacabuco har sin egen pas gennem Andesbjergene kaldet Paso Roballos. Det er et af de smukkeste og isolerede bjergpas, jeg nogensinde har taget. Så snart du krydser ind i Argentina, åbner landet sig i store prærier, de klassiske tørre pampas i Patagonia. Filmning af Claudio Vicuna.
Afstande
Det, der fulgte derefter, var en hurtigopgave hele tiden ned til Patagonia. Adam og jeg konverterede i Santiago, derefter vej-udløb med Claudio til Pucón, derefter Puerto Montt, derefter en overnatning færge til Puerto Chacabuco, hvor vi fortsatte en anden dag på Carretera Austral.
Da vi alle tre deler en kærlighed til skiløb / snowboarding, surfing, kajaksejlads og klatring, fandt vi os konstant rystende på hovedet, da vi ville sprænge forbi den ene efter den anden episk udseende terræn. Da vi var nødt til at rejse så hurtigt som muligt, havde vi efterladt alt udstyr undtagen foto / filmudstyr.
Den hastighed, hvorpå vi dækkede disse afstande, og bogstaveligt talt afstandene i sig selv, fremkom som et vigtigt tema. En del af "problemet" af Patagonia er, at det er så massivt, dets afstande så store, at det synes "ude af syne, ude af sind" for det meste af verden. Adgang er vanskelig både på den argentinske og den chilenske side, hvilket på den ene side har bidraget til at bevare områdets floder og vildmark, men i tilfælde af HidroAysén syntes denne meget isolering at øge områdets sårbarhed.
Lokale mennesker og Trawen
Og alligevel er denne abstraherede opfattelse af "isolering" meningsløs, når du faktisk er på stedet på jordoverfladen. Overalt hvor vi rejste - fra små byer som Villa Cerro Castillo til det fremtidige parksite - fandt vi (og interviewede) lokale, rejsende, frivillige. Nogle af dem passerede kun igennem. Andre var født og opvokset der og var aldrig tilbage.
I de kommende uger og måneder bringer vi webisoder om Trawen: Rejser til Future Patagonia National Park, hvor vi tager dig med på vores rejse, inklusive interviews med Doug og Kris Tompkins, energipolitisk ekspert Amory B. Lovins, lokal park rangers, trail-builders, virksomhedsejere og rejsende.
I mellemtiden fortsætter Rios Baker og Pascua med at strømme fri. HidroAysén ser ud til at være midlertidigt ophørt efter at have "ubestemt trukket tilbage" deres planer for at udarbejde en miljøvurdering. Du ved dog aldrig, hvad der er downstream; nu er det tid til at besøge regionen og se førstehånds hvad der står på spil.
