Rejse
De snige bastarder.
Spørgsmål til læseren: Vidste du, at Federal Aviation Administration sidste fredag mistede sin myndighed til at opkræve afgifter på flybilletter (typisk $ 25- $ 50 pr. Billet)?
Mit svar ville være "nej" … indtil jeg læste om det i New York Times i dag.
Kongressen har tilsyneladende ikke vedtaget lovforslaget, der finansierer FAA. (Tangentielt spørgsmål: Har kongressen gjort noget denne sommer?) Dette betyder, at agenturet ikke er i stand til at indsamle de 25 millioner dollars pr. Dag i punktafgifter osv. * På de billetter, vi køber.
Flyselskaberne var bestemt opmærksomme på dette:
Sidste uge, åbenbart i påvente af, at skatten udløber, begyndte nogle flyselskaber roligt at hæve billetpriserne - i gennemsnit omtrent med det samme beløb som de føderale skatter. Andre gjorde det samme i løbet af weekenden, og de fleste af resten gik med på mandag.
Industrianalytikere (citatet her kommer fra Michael Boyd med luftfartsskydderen Boyd International Group) snurrer dette mod det positive og kalder situationen "en vask for forbrugeren og et plus for flyselskaberne."
