Økonomisk kyndig
Har du et tilfælde af misundelse på Instagram, når du ser attraktive mennesker, der rejser i første klasse og bor på femstjernede hoteller? Selv hvis du betragter dig selv som en budgetrejsende og lige så glade sover i en mudderhytte uden vekselstrøm, som du vågner op med 1000 trådtællingsark i penthouse i Park Hyatt i Tokyo, er der noget at sige for at leve gennem oplevelsen, selvom du ikke gør det til en vane. Disse aktiviteter af de superrige (i modsætning til de ultra rige, der flyver på private jetfly til deres egne øer) er ikke næsten lige så langt uden for rækkevidde for den gennemsnitlige rejsende, som vi gerne vil tænke. Her er nogle af måderne, du kan deltage i deres rækker på i en dag eller to.
1. Hoteller: Hyatt Visa-kreditkort
Dette kreditkort tilbyder to på hinanden følgende gratis nætter i enhver Hyatt-ejendom rundt om i verden efter at have brugt $ 1000 på tre måneder. Dette inkluderer Park Hyatt Maldiverne Hadahaa, hvor standardværelser kan overstige $ 2000 / nat afhængigt af sæsonen. I betragtning af at du kun skal bruge $ 333 / måned i gennemsnit for at høste $ 4000 + i belønninger, vil jeg sige, at dette kreditkort er på toppen af listen.
2. Flyvning: Alaska Airlines Visa Signature®-kort
Hvis der er en ting, vi ved ved at se Casey Neistats videoer og høre historier om rejsehacking, er det så kort for chartring af en privat jet, der ikke er nogen mere luksuriøs måde at flyve på end i Emirates 'første klasses suiter på en A380.
På dette tidspunkt kan de private værelser med en fuld størrelse seng og lukke dør ikke reserveres med point, men først og erhvervsklasse kan: 150.000 og 82.500 for at rejse fra henholdsvis Dubai til USA. Kort efter at bruge $ 82.000, hvordan kan nogen nogensinde håbe på at få disse numre?
Alaska Airlines Visa Signature®-kort tilbyder mellem 25.000-50.000 point bare til at tilmelde dig og foretage et køb, og disse point kan indløses på en partner som Emirates. Dette er et standardtilbud for belønningskort, men det, der gør dette unikt, er det faktum, at den almindelige toårige vending mellem annullering af kortet og anvendelse igen for at høste fordelene ikke er nødvendig, hvilket betyder, at en budgetrejsende kan annullere kortet inden en - rimelig - tidsbegrænsning og muligvis godkendes igen snart bagefter… så længe de ikke misbruger den.
3. Tog: Amtrak Guest Rewards® World Mastercard® kreditkort
Lad os bare indrømme, at mange af os ikke synes om togrejser, især i USA, som luksuriøse. Tilbage i dag, hvor tog måtte tage højde for eliten - rejser over hele landet, mens de sippede brandy, uden tvivl - var det rimeligt at forvente staterum med monterede sæder og faciliteter, der ville få de fleste langdistancelinjer i dag til at virke som Greyhound.
Amtrak er ikke faldet så langt, og tilbyder stadig private værelser på langrendsture med spisebiler, der tilbyder måltider, der - efter denne forfatters ydmyge mening - langt overstiger dem i luftøkonomiklasse. Det koster flere hundrede dollars at booke en 2-3 dages tur i et værelse, mens et premium-soveværelse nemt kan gå over $ 1000.
Hvorfor rejse på en sådan måde med den involverede tid og omkostninger? Fordi det virkelig er et tilbageslag til en mere luksuriøs rejsetid, hvor vi kunne undgå unødvendige sikkerhedskontroller, trækker 17 poser til hver passager og ikke bliver stresset over ankomsttider. At bruge $ 1000 på Amtrak Mastercard inden for 90 dage vil tjene en kortholder 20.000 Amtrak-point: lige nok til en privat tekøkken i det meste af landet.
4. Guld: Etihad Guest Miles-program
Du kan stadig købe guldstænger oven på Burj Khalifa i Dubai, men hvorfor betale for noget, når du kan få det gratis? Der er intet rigere end at købe noget, der garanteres værdiforringes og handler som om du er et geni. Skulle du ofte flyve nok på Etihad Airlines, kan du indløse 118.900 point for en 10 g guldstang med 24 karat.
5. Rumrejse: Virgin Atlantic Flying Club Miles
Nogen andre husker, da Lance Bass betalte 20 millioner dollars bare for at gå ud i rummet som turist, og hvordan vi troede, at den slags rejse for evigt ville være ude af rækkevidde for alle undtagen millionærer og astronauter?
Flyvninger under undergrundsbanen bliver muligvis billigere, men de er bestemt stadig inden for superrig. Virgin Atlantic fremmede at indløse to millioner point for et sæde værd $ 250.000 på deres Virgin Galactic-flyvning, hvilket betyder, at en til månen sandsynligvis ville være over ti millioner. Hvorvidt dette rent faktisk vil blive respekteret, når disse flyvninger er kommet i gang, er underlagt debat. Hvis der oprettes en Hyatt på Mars, tror du, at de gratis nætter fra visumet ville blive hædret?
