Rejse
HVIS DET Føles som flysæder er blevet krympet i løbet af de sidste årtier, er du ikke skør: sæderne var 18 tommer brede i 1970'erne, før luftfartsreguleringen, og de har sans faldet til 16 og en halv tomme bredde ifølge New York Times. Men på samme tid er den gennemsnitlige mand og kvinde blevet henholdsvis 30 og 26 pund tyngre. Alt sammen betyder, at flyene er blevet forfærdeligt ubehagelige for alle, der har en fjernt normal størrelse.
Den gode nyhed for folk, der hader ubehag, er, at den amerikanske kongres overvejer et lovforslag, der vil sætte grænser for, hvordan små pladser kunne få. Og dette er et smart opkald: mindre sæder har en direkte sammenhæng med dyb venetrombose, en potentielt livstruende blodpropp, der kan føre til en lungeemboli, hvis du er trang til et lille sæde over lange perioder. Samtidig kan små sæder også gøre det sværere for passagerer i økonomiklasse at stige fra flyet i tilfælde af en nødsituation, hvilket også potentielt kan resultere i dødsulykker.
Men mens trange luftfartssæder er et faktisk mareridt - og i nogle tilfælde kan være farlige - kan de faktisk være bedre for miljøet. Grunden? Jo flere mennesker du pakker med et fly, jo færre drivhusgasser udsendes pr. Person. Unionen af bekymrede videnskabsfolk har længe gået ind for at indtage sæder i økonomiklasse i stedet for førsteklasses sæder af denne nøjagtige grund: førsteklasses sæder er luksuriøse og rummelige, men den rummelighed kommer på bekostning af et andet sæde eller to. Og at kunne transportere flere mennesker på et enkelt fly betyder potentielt færre ture, hvilket er fantastisk ud fra et emissionssynspunkt, da flyene virkelig er forfærdelige drivhusgasudledere.
Dette er selvfølgelig ikke grunden til, at flyselskaberne gør pladser mindre. Det betaler for dem at pakke deres passagerer som sardiner, fordi det betyder, at de kan få mere penge for deres penge. Men resultatet er det samme, uanset hensigten. Så det kan være godt for flyselskaberne at holde sæderne små. Eller muligvis blive lidt mere kreativ om, hvordan de pakker passagerer. Jeg har personligt altid ønsket at være i stand til at hoppe ind i en køjeseng, når jeg stiger på et fly, ligesom i en togets sovende bil, og bare sover hele vejen til min destination. Men det ser ikke ud som den retning, luftfartsselskaberne sandsynligvis vil gå: de designer”stand up” sæder, der ligner absolutte mareridt. Absolutte mareridt, der vil være rigtig godt for miljøet.
