Rejse
i betalt partnerskab med
At gøre noget for første gang er altid det mest mindeværdige. Det mest skræmmende. Det sjoveste. Den mest hvordan-i-verden-er-dette-faktisk-sker? Som rejsende kan det at sejle rundt i verden for første gang blive lidt ustabilt - og hvis du kaster dit net bredt nok, går den første gangs følelse aldrig væk, uanset hvor mange veje du har kørt eller steder, du har besøgt.
Holdet hos Matador kender denne følelse alt for godt - dette er nogle af vores historier.
Når jeg fandt min Amazonian frelser
”Jeg var i Peru med mine to unge døtre, da pengeautomaten ikke spiste en, men alle mine kort. Vi ankom til Iquitos med en samlet sum på 8 såler, ikke nok til endda en nat på et crappy hostel. Jeg brugte nogle af disse såler til at forsøge at ringe hjem for at få ledninger til mig, til ingen nytte. Vi checkede ind på et uklart vandrerhjem, vel vidende, at vi ikke kunne betale regningen næste dag. Imidlertid mødte vi en mand og hans søn, som gav os en tur på deres båd dybt ned i Amazonas, hvor de droppede os for at bo hos nogle lokale, der tog os som familie.
Vi brugte en samlet sum på nul dollars i løbet af et par uger. Endnu bedre, vores bådchauffør havde bedt om kontaktoplysninger fra min familie og fortalte mig, at han ville gøre, hvad han kunne for at hjælpe. Da han hentede os, dukkede han op og smilede og viftede med et stykke papir fra Western Union-kontoret, hvor penge ventede på at få os hjem.
En mand fra junglen, der havde begrænset teknologisk dygtighed og ikke talte engelsk, formåede at gøre, hvad jeg ikke kunne. Min tillid til, at alt altid fungerer til sidst, er vokset enormt siden.”
- Cathy Brown
Når piloten beder dig om at flyve flyet
”Jeg var i Zimbabwe på en to timers flyvning i en storm til Karibasøen. Jeg var den eneste passager, så det var bare mig og denne meget unge pilot, der glinede fra øre til øre på mig hele tiden. Lyn blinkede rundt omkring os, og på et tidspunkt insisterede han på, at jeg overtager flyvende fly (nej, jeg er ikke pilot).
Da vi endelig fik klar til at lande i bushen efter en svedig to timer, undlod han at advare mig om, at vi først skulle "feje" landingsområdet, hvilket betød, at han lavede to dybe næseklodser for at rydde dyrene, så vi kunne lande - men selvfølgelig troede jeg, at han med vilje styrtede flyet. Jeg kom sikkert til min lodge, kun for at finde ud af, at jeg skulle være deres eneste gæst i de næste fire dage. Jepp, det var bare mig selv og hele personalet af zimbabwiske mænd på søen af os selv (og flere flodheste og kroker). Jeg sov ikke før jeg kom derfra!”
- CJ Luk
Foto: Robert Agthe
Hotel Serendipity
”Vi havde været i rygsæk i Vesteuropa drevet af serendipity. En ven af en ven i Weimar, Tyskland, lad os gå ned på hans gulv. Jernbanespor, vi fulgte ud af en lille bayersk by, førte os direkte til en fantastisk campingplads. Så da vores tog disgorged os om natten i Belluno, Italien, og vi ikke kunne finde ud af, hvordan vi bruger en betalingssæt til at ringe til den ven, der skulle hente os, besluttede vi at hov den i den generelle retning, vi havde brug for gå med tillid til, at en mulighed for nattens overnatningssteder ville præsentere sig.
Vi gik gennem byen. Vi gik ind i forstæderne. Og vi fortsatte med at gå. Spøget vendte sig om til stilhed vendte sig til klagende. Nogen foreslog at vende rundt og finde et hotel i byen. Nogen foreslog at sove i en tilfældig indkørsel. Kneblen vendte sig til krangling, nær kamp. Vores ubestridte tro på serendipity var ved at smuldre ned i den duggende natluft.
Og så var det, op ad vejen, svagt i starten som en spejling. Nej, bestemt et neontegn. Vi gik nærmere nærmere nu, indtil skiltets indhold afslørede sig: Hotel. Hotellet, den ene serendipity havde valgt os denne aften. Vores delte værelse koste omkring tre gange vores normale budget, men vi sov godt.”
- Hal Amen
Mestring af kunsten at gemme sig i togbadeværelser
”Jeg havde besluttet at træne-hop det gratis på TGV, også kaldet det franske højhastighedstog, for at komme tilbage til Paris. Under turen følte jeg en latterlig blanding af spænding og frygt for at blive fanget. Hver gang jeg så billetinspektøren gå ind i min bil, rejste jeg glat op fra min sæde, gik en hurtig tur på badeværelset og låste mig inde i cirka fem minutter. Bare 45 minutter før han ankom til Paris var inspektøren tilbage, så jeg halede den til badeværelset igen og ventede. Men denne gang var der et pludseligt bank på døren.”Oui?” Spurgte jeg. En mands stemme svarede fast:”Billet, s'il vous plaît” (billet venligst).
Mit sind søgte efter, hvad jeg skulle gøre eller sige. Intet kom, så jeg bare åbnede døren til badeværelset og gik ud. Inspektøren stod lige udenfor og spurgte fast igen,”Billet, s'il vous plaît.” Jeg begyndte at foregive at lede efter min billet i alle mine lommer, trække kvitteringer og papirsorter ud. Så kiggede han mig i øjet, smilede og sagde:”Åh, jeg har allerede kontrolleret din, ikke?” Med mit hjerte kører hurtigere end toget, sagde jeg, “Oui, monsieur,” i komplet sag faktumaftale. Inspektøren smilede, nikkede og gik ind i den næste bil.”
- Sebastian Otero
Når alt hvad du behøver, er en lille Lambada
”Jeg har aldrig haft flere problemer med at komme ud af lufthavnen, end jeg gjorde i Damaskus. Jeg havde brug for en taxa for at komme til mit hotel, men den officielle taxistation var ubemandet. Der var et tegn, der formodentlig gav instruktioner om, hvad man skulle gøre i denne begivenhed, men det var på arabisk, og der var intet, der ligner en informationsskranke. Jeg vidste, at jeg bare kunne gå ud og få fat i en tilfældig førerhus ved forkantstenen, men års rejser i Latinamerika havde lært mig, at det kunne være en meget dårlig idé at gøre det. Jeg havde ingen idé om, hvad jeg skulle gøre næste.
Og så ringede nogens mobiltelefon - normalt en begivenhed, der ville have været ubemærket, men denne var umulig at ignorere. Det var titelsporet fra filmen Lambada. Ligesom det var alt i orden med verden. Ethvert land, hvis folk ville vælge en sådan ringetone, kunne ikke være så slemt. Alle mine bekymringer forsvandt i en selvafvisende chuckle, da jeg mindede mig selv om, at jeg havde rejst over 24 timer for at komme til Damaskus lufthavn; de sidste par kilometer til hotellet ville ikke være det punkt, hvor jeg opgav.”
- Gustavo Bondoni
Foto: Nic McPhee
Undervurderer sæsonerne
”Vores tog fra Prag ankom til Wien kl. 20. Vores tog til Budapest forlod kl. 6 næste morgen.”Hvad skal vi gøre om natten?” Spurgte min rejsepartner.”Åh, rolig ikke,” begyndte jeg at trave ud for niende gang, hvordan jeg på min sidste backpacking-tur til Europa var kommet forbi med en sovepose og ikke meget andet, sov i ryddelige togstationer og bucolic enge.”Vi hænger ud et stykke tid og bare styrter ned på stationen.”
Desværre manglede jeg tre vigtige kendsgerninger: 1. Min tidligere rejse havde været i august. Det var nu begyndelsen af april. Vi kunne se vores åndedrag. 2. Wienstationen er ikke åben om natten. 3. Der er ingen offentlige toiletter i nærheden af Wien-togstationen. For koldt til at sove (eller måske for på vagt over for de andre mennesker, der likviderede uden for stationen midt på natten), vi passerede timene sammen med hinanden, benene krydsede og blærene var onde, og så horisonten efter det svage tegn på daggry, som ville signalere afslutningen af prøvelsen.
Når vi var om bord på toget, sov vi hele vejen til Budapest, hvor det gik uden at sige, at min partner ville være ansvarlig for at vælge vores senge til natten.”
- Hal Amen
De vietnamesiske amatørbådfolk
”Vi var fire af os på to '69 Vespas, der kørte baggrundsvejen til Vietnams Central Highlands. Vores guide var en avanceret”smart” telefon og et atlas - og de var ikke enige om meget. Døde på grund af at undgå landets vigtigste arterie af Highway One, vi var oftere end ikke krybende op mudrede bakker under nådeløse tordenvejr. På et tidspunkt nærmede det sig natfald nær toppen af et bjerg, vi var dækket af orange støv og mudder fra top til tå, da pludselig pludselig sluttede vejen. Ved et reservoir.
Se og se, to nudeltynde unge drenge nærmede sig en nærliggende hytte og sagde, at for $ 60 kunne de få os hen over vandet. 60 dollars - de havde sandsynligvis aldrig set så mange penge. Vi kiggede på motorbåden, der var bundet til kysten, som vi antog var deres, regnede med, at vi ikke havde nogen anden mulighed, og var modvilligt enige om. De greb derefter vores to Vespas på 150 lb og begyndte at indlæse dem i … kanoen, der sidder ved siden af motorbåden … via en "dock" (også kaldet en 2 × 4). Jeg mistede næsten det, følte mig så ude af kontrol, ser så mange måder, dette kunne gå galt på.
I hvert alternative univers hviler Vespas i bunden af den sø, og vi fire sidder fast i denne landsby i dag. Men dokken kollapsede på en eller anden måde ikke, kanoen på en eller anden måde kom magisk ikke sammen, og disse drenge lever nu forhåbentlig som meget, meget ressourcefulde konger.”
- Jacqueline Kehoe
Fremmede i et underligt land
”Vi landede i Incheon, greb vores poser og gik officielt ind i det første asiatiske land, vi nogensinde havde været i. Min kone fandt en telefon og ringede til lederen af undervisningsakademiet, som skulle møde os i Bundang, en forstad til Seoul, og vise os for vores kollegieværelse. Sekunder gået.”Intet svar, jeg har efterladt en besked.” Det er okay, begrundede vi. Vi har retninger. Lad os komme på bussen, han får beskeden, mens vi er i transit, og han venter på busstoppestedet i Bundang, når vi kommer dertil.
Der var ingen ved busstoppestedet, da vi kom der. Bare min kone og jeg og vores tre poser, der havde de ejendele, vi havde troet, at vi måske skulle komme til at bo i Korea i hvem-know-how-long. Den næste halvanden time passerede i en tåge af ærefrygt, min kone foretog gentagne opkald til instruktøren på en telefon, mig stod der og stirrede ind i, hvad jeg kun kunne antage, var gaderne i Bundang, oplyst af et hav af neonskilt, der afbilder hvad jeg kun kunne antage, hvor bogstaver på det koreanske sprog. Vi var fuldstændig uforankrede. Det eneste, det krævede, var et ubesvaret telefonnummer, der faldt os ind i tomrummet. Intet at gøre andet end at vente på, at tingene fungerer selv.
Og det gjorde de selvfølgelig. Men jeg vil aldrig glemme, hvordan jeg følte mig i de øjeblikke af nøgen sårbarhed, der var voldsomt i koreansk neon.”
- Hal Amen
Efter midnat i Korfu by
”Den sidste færge til det græske fastland tog ca. to minutter, før jeg ankom. Uden at bruge penge på et værelse om natten, sagde jeg mig selv til at bunke ned på Corfu Towns bådterminal indtil daggry. Det var da den unge bartender, der gik ud af tjenesten, spurgte, om jeg ville have en rundvisning i byen indtil morgenfærgen; Jeg kunne efterlade min rygsæk hos hans ven, der arbejdede med nattskiftet. Ja! Noget at videregive tiden.
Yannis holdt min hånd gennem de smalle gader og påpegede arkader fra det 14. århundrede bygget af venetianerne og marmorstatuer, der blev efterladt af byzantinerne. Den stigende sol lod os vide, at det endelig var tid for mig at fange min båd, og vi sagde farvel. Gud, jeg savner at tage byture ved midnat med fremmede.”
- Ailsa Ross
