Foto af Alastair Humphreys
"Moods of Future Joys" og "Thunder and Sunshine" er en todelt beretning af Alastair Humphreys om hans 46.000 mil lange cykeltur rundt omkring i verden.
Den første halvdel af rejsen over Europa og ned over Afrikas længde er dækket af hans første rate: Moods of Future Joys. Kort efter afrejse fra Yorkshire, England, fandt angrebet den 11. september sted, hvilket betød, at Humphreys planlagte rejse gennem Mellemøsten måtte opgives, og Afrika blev taklet i stedet.
Bogen beskriver Humphreys 'tvivl om ikke kun hans rute, men hans evne til at udføre en sådan opgave. Humphey's er nødt til at håndtere det konstante pres på livet på vejen, mens han forsøger sin rejse på et magert budget.
De fleste lokale hoteller var uden for hans økonomiske rækkevidde, og Humphreys sov ru, ofte i områder, hvor hans sikkerhed ikke kunne garanteres, selv i dagslys. Hvad der ville betragtes som en episk rejse for mange er simpelthen et trin i Humphreys 'fortsatte søgen efter at krydse verden på cykel.
Foto af Alastair Humphreys
Thunder and Sunshine samler sig fra Cape Town, hvor Humphreys 'går ombord på en båd for at tage ham til Sydamerika, hvor han vil fortsætte sin rejse.
Rider gennem vildmarken i Patagonia fortsætter han op ad den vestlige pris for Sydamerika, med en tur på en båd til Mexico, før han kører op til USA, Canada og gennem til Nordlige Alaska.
Han sejler til Rusland og modiger den sibiriske vinter, før han kører over Kina, 'stans', der bringer ham tilbage til Europa og derefter endelig hjem.
Hans rejse tog fire år.
Beskrivelserne i Future Joy er ofte korte, og det er klart, at Humphreys 'skriveevne forbedres, når han fortsætter sin rejse. Halvdelen af siderne i Thunder og Sunshire tænkte mig”Jeg skulle virkelig gøre det?”Den anden halvdel fik mig til at skjule empati, mens jeg undrede mig over” Hvorfor skulle nogen gøre det?”.
Hans sejlads var ikke uden hans besvær, især hans camping i Sibirien i temperaturer omkring -40 C, og en stadigt presserende viden om, at der stadig var tusinder af kilometer at gå, hvoraf de fleste var dækket af mindre end ideelt udstyr.
Foto af Alastair Humphreys
Under hans rejser cyklede Humpheys gennem cirka 60 lande, og hans forfattere er baseret på hans observationer af verden, de mennesker, han mødte og den gæstfrihed (eller mangel på), han modtog.
Rejser på et minimalt budget, mest fra penge, der blev spart på studielån, havde Humpreys ingen støtte og næsten ingen penge, og overlevede næsten udelukkende på intetsigende pasta og sovende uslebne.
Han reflekterer ofte kløften mellem rige og fattige og hans følelser over for international hjælp, krigen mod terror og globale forbindelser er tankevækkende.
Humphreys ser ikke ud til at være en eventyrer med noget at bevise. Han forsøgte ikke at bryde nogen rekorder, og han ser heller ikke ud til at være nogen med intens indre beslutsomhed, men alligevel må han være for at gennemføre en sådan rejse. Sådanne følelser kommer dog sjældent over i bogen. Hans rejse er skuffende uden dagsorden, hvilket gør læsningen af hans fortælling desto mere inspirerende.
Han taler gentagne gange om sin rejse som noget, som han havde lyst til at gøre”for at undslippe rutinen” i sin daglige liv, men alligevel indgik han i et liv med intens rutine: 100 mile dage, klar til at forberede morgenmad, frokost og middag over en lille komfur, derefter camping på et hvilket som helst roligt sted, han kunne finde, før han gjorde det samme igen dag efter dag.
Begge bøger omhandler ofte ensomhed, som er det uundgåelige resultat af hans solo-rejse. Humphreys er ofte frustreret over hans manglende evne til at udvikle varige venskaber på vejen, når han bevæger sig hver dag, og han har lidt kontakt med sin familie derhjemme.
Bøgerne giver ofte et meget intimt glimt af Humphreys 'liv, som at læse nogens personlige dagbog. At være i stand til at forholde sig til ham, ved at vide, at han i det væsentlige er “den samme” som enhver anden (en sondring, der undertiden mangler i eventyrrejsebøger), gør hans beretning endnu mere imponerende.
Begge bøger kan købes for ca. $ 16 hver fra Humphreys 'officielle hjemmeside.
