The Eddy Feeling: Et Kig På Linville Gorge Og Why We Paddle - Matador Network

Indholdsfortegnelse:

The Eddy Feeling: Et Kig På Linville Gorge Og Why We Paddle - Matador Network
The Eddy Feeling: Et Kig På Linville Gorge Og Why We Paddle - Matador Network

Video: The Eddy Feeling: Et Kig På Linville Gorge Og Why We Paddle - Matador Network

Video: The Eddy Feeling: Et Kig På Linville Gorge Og Why We Paddle - Matador Network
Video: THE EDDY FEELING - a kayak film featuring the Linville Gorge in North Carolina 2024, April
Anonim

Rejse

Image
Image
Image
Image

Eddy Feeling er den første 'kajakfilm', der ikke kun viser hvidvandsoptagelser, men følger livene til forskellige karakterer, mens de undersøger spørgsmålet: hvorfor padler folk?

Det, jeg elskede bedst med The Eddy Feeling, er, at fortælleren faktisk aldrig siger, hvad Eddy Feeling “er.” I stedet fører han simpelthen dig til dette sted i modsætning til andre - Linville Gorge - og får dig fyret op for at gå på padle.

Jeg ramte producent og instruktør Spencer Cooke for en hurtig spørgsmål og svar om produktionen:

Hvad er historien om Eddy Feeling?

I det væsentlige er det en bred historie om, hvorfor kajakere kajakker. Filmen er vævet sammen med en parallel historie om Linville Gorge i North Carolina. To af menneskerne i filmen er brødre, Tom og Jamie McEwan, der lavede de første kendte kajakafstamninger af kløften.

Linville er kendt som Grand Canyon for østkysten. Det er alligevel en mikroversion af Grand. Som du finder ud af det i filmen, er det den mest afsidesliggende kløft på den østlige strandplads, meget afsondret og vild.

Eddy Feeling tager dig med fra historier om disse første nedstigninger i 1970'erne og bringer dig hele vejen til den nuværende kajaksejlads, mens du introducerer fem andre kajakere valgt som en prøvepopulation af padlere derude.

Én person er en civilingeniør, en er en bankmand, et par mennesker kajak instruktører, så har du token pro padler, og en er en salgschef i et tilbehør firma.

Denne type projekt skal have præsenteret forskellige udfordringer for dig som filmskaber end en typisk pagajfilm. Har du en bestemt metode, du fulgte?

Ja, historien var svær at skrive. Det tog tre eller fire flere måneder at redigere, end jeg havde forventet, fordi jeg havde problemer med at få alle delene til at falde på det rigtige sted.

Jeg optog hele filmen med et koncept af mit slutprodukt, men uden at historien faktisk blev skrevet. Jeg kendte beskeden, jeg forsøgte at formidle, og var i stand til at fange den i alle interviewene.

Intet blev øvet på figurernes side, det hele var ærligt. Vejledning af dem med mit spørgsmål var nøglen til at få dem til at sige de ting, jeg ledte efter, men de var alle ganske unikke og ægte i deres levering.

Hvordan hjalp (eller ej) at gøre andre paddelfilmer i overgangen til denne type film

Jeg har lavet en række andre paddelfilms, hvoraf ingen har haft denne platform. 'Handling til musik'-modellen er en temmelig enkel at fremstille og kan godt udføres, hvis indholdet er overbevisende og redigeringen er stram.

En enorm del af succesen med en musikdrevet action-video har at gøre med selve musikken, sangen, lyden. Der er stykker af The Eddy Feeling, der repræsenterer den type film, og jeg føler, at jeg havde en masse erfaring med at redigere den stil, fordi det meste af mit tidligere arbejde har været netop det.

Jeg fik meget inspiration fra The Green Race Movie, som jeg producerede sammen med Chris Gallaway, som også bidrager til RapidTransitVideo.com, og som vandt to filmfestivaler med sin film sidste år.

Chris bidrog faktisk med en betydelig mængde optagelser til min film og gav mig nogle meget afgørende kritikker, der hjalp med at svinge den måde, jeg redigerede og dannede mit manuskript på. To andre nære venner og kolleger, Daniel Windham og Chris Gragtmans, også med som filmskabere på RapidTransitVideo.com, bidrog betydeligt til filmen og imponerede positivt på min historiefortælling gennem deres kritik og kommentarer.

Jeg tror, at de mest værdifulde aktiver, jeg havde, mens jeg arbejdede igennem dette projekt, ikke var den redigering, jeg har udført på egen hånd, men mere så den samproduktion, som jeg har oplevet med de førnævnte mennesker. Det har været karakteren af vores kollektive gruppe, Rapid Transit, til at hjælpe hinanden, kritisere, studere og blive kreative med indflydelse fra mennesker, du respekterer og nyder kajak med.

Anbefalet: