Togrejser
Jeg gik om bord på Montenegro Express i den kedelige by Bar, bestemt til Beograd, uden meget viden om, hvad der skulle komme. Rapporter, som jeg havde læst før min afgang, antydede, at ruten havde hundreder af tunneler og hvidknobsbroer, herunder Europas højeste og imponerende natur. De havde også nævnt, at togrejsen mellem Montenegro og Serbien var lang, trættende og sandsynligvis ville være ombord på et svagt belyst tog bestående af en uoverensstemmende samling vogne - ingen spisekurv, aircondition eller tilstrækkelig belysning og friheden til at røg overalt.
Hvad rapporterne imidlertid ikke havde nævnt, var, at det kom midt i oktober, og midtvejs gennem den usikre rejse op ad bjergsiden, ville du ikke kun blive behandlet på en spændende, luftig togtur, men også på en høstlig visning som få andre. i verden.
Det dramatiske efterårsløv var så storslået, at det fik mig op. Jeg sprang forsigtigt hen over de sammenfiltrede ben af sovende passagerer i den trange kabine og skubbede mit ansigt ind i den kølige oktoberluft for at se kalejdoskopet af røde, appelsiner og gule malet på tværs af tusinder af træer.
Jeg stod ved det åbne togvindue i det, der føltes som timer, og så ud på den konstant skiftende palet, indtil lyset falmede og alt blev mørkt. Jeg vendte tilbage til min plads blandt mine interesserede ledsagere og ville desperat dele den glæde, jeg følte med dem. De havde set det hele før, og ville simpelthen, at 12-timers pendlen var forbi, så i stedet smilte jeg mildlyst og kiggede ud af vinduet i det mørkere landskab, da vi kiggede mod den serbiske hovedstad.
