De fleste mennesker, der leder efter den bedste udsigt fra europæiske togvinduer, kører mod Frankrig, Schweiz, Italien, Østrig og / eller Tyskland. Mens mange naturskønne togruter i disse områder er smukke, kan kontinentets mere populære naturskønne linjer koste så meget som $ 150 for en envejsrejse.
Men hvis du er villig til at leve uden de uplettede vogne, omhyggelig punktlighed, en fuldt udstyret spisevogn og klinisk effektivitet, er der en rejse, der tilbyder Europas bedste udsigt, fascinerende historie, bemærkelsesværdig teknik og en virkelig utrolig naturskøn jernbaneoplevelse - alt sammen til en brøkdel af omkostningerne. Det pågældende tog har ikke fancy marketing eller omhyggeligt overvejet branding. Oprindeligt oprettet til at færge Marshall Josip Titos blå tog over bjergene, Montenegro Express har muligvis den bedste naturskønne togrute i Europa.
10:28
Toget forlod kysterne i Montenegro og gik straks mod indlandet. Et øjeblik senere kørte toget, de andre passagerer og jeg den rolige Skadar-sø. De bjerge, som vi ville se for det meste af rejsen, kom i betragtning, og da toget steg op ad klippesiden, blev det klart, at dette var i modsætning til nogen anden togrejse i Europa.
10:31
Det måske mest forventede træk ved linjen Bar til Beograd er viadukten Mala Rijeka. Det var den højeste jernbanebro i verden indtil 2001. At ride højt over dalbunden med de rustne rækværk, der blinkede forbi, var spændende - selv for mine medpassagerer, der fortalte mig, at de havde taget turen mange gange før.
10:45
Jeg vendte tilbage til mit rum og tog plads. Ti minutter senere bemærkede jeg en blitz af en bjergtop ud af det modsatte vindue og gik for at se. Vejen nedenfor, der var ved siden af os for bare få øjeblikke siden, var nu en lille stribe langs den engang rasende flod, og store 18-hjulede lastbiler lignede nu ikke andet end legetøjsbiler.
Pause
Sponsoreret
5 måder at komme tilbage til naturen på The Beaches of Fort Myers & Sanibel på
Becky Holladay 5. september, 2019 Nyheder
Amazonas regnskov, vores forsvar mod klimaændringer, har været i brand i uger
Eben Diskin 21. august 2019 sponsoreret
10 retter, der viser, at London er en verdenshovedstad med mad
Jessica Vincent for 23 timer siden
10:52
Toget fortsatte med at vinde højde, og bjergene blev endnu mere dramatiske. Vegetationen antydede pludselig på en ændring, der ville blive mere udtalt omkring det næste hjørne.
11:06
Toget piskede gennem en tunnel og rundt om et hjørne - og vi blev straks nedsænket i et høstligt vidunderland. Jeg kiggede efter en anden rejsende at dele spændingen med, men toget var blottet for udenforstående og fyldt med pendlere, der havde set disse synspunkter mange gange før.
11:07
Toget lavede få stop i den første del af rejsen, men vi pausede lige længe på denne ubeskrevne station til, at jeg fik et foto af to lokomotivførere, der fangede en lur i forsædet af dette godstog.
11:10
De engang starke bjerge var nu dækket af en lang række orange, røde, brune og dybe grønne blade. Jeg kæmpede for impulsen til at stage mit kamera og blot tage synspunkterne ind, og tog i stedet hundreder af middelmådige fotografier i et desperat og meningsløst forsøg på at bevare øjeblikket.
Pause
Sponsoreret
Japan, forhøjet: En 10-bytur for at opleve det bedste i landet
Selena Hoy 12. august 2019 Sponsoreret
Omotenashi: 5 måder at benytte sig af traditionel japansk gæstfrihed på din rejse
Sarah Fielding 12. august 2019 Udendørs
5 fantastiske bilfrie cykelruter for virkelig at udforske Italien
Richard Bruschi 27. september 2019
11:16
Vi sprængte gennem en tunnel, en af de 254 langs ruten, og dukkede den anden side op til dette syn.
11:19
Meget af rejsen er på et enkelt spor, hvilket betyder, at det er sjældent at se andre tog og jernbaneinfrastruktur. Men når du støder på dem, kan kontrasten til den naturlige skønhed være skurrende.
10
13:57
Efter et par timers ståelse blev mine ben trætte, og de andre passagerer begyndte at se på mig underligt. Jeg besluttede at vende tilbage til min vogn. Jeg lærte, at de andre passagerer simpelthen tog de nødvendige pendler mellem de to lande. Da vi nærmet os Serbien, begyndte landskabet at ændre sig igen, og små bondegårde som disse dukkede op blandt træerne.
11
13:59
Montenegros bjerge forsvandt hurtigt, og da vi nærmet Beograd, dyppede vi tættere på veje og floder.
12
