Rejse
Tim Arnold, trommeslager og vokalist for Good Old War, giver et sjældent look inde i tour van.
Jeg sidder med benene udstrakte på en bænk i en meget stor grå varebil, der rejser 70 miles i timen et sted mellem Vancouver, BC og Edmonton, AB. Dette er begyndelsen på en tolv timers kørsel, der blev gået forud for et fire dages kørsel fra Jacksonville, FL til Vancouver.
Jeg lytter til Ween på hovedtelefoner, Jason lytter til Bill Bryson-lydbogen A History of Nearly Everything, mens han kører, og Keith, Dan og Annie sover i futon, der blev placeret på jorden af varebilen efter to bænke blev trukket ud. Denne særlige tolv timers kørsel er en, som vi har gjort en række gange, men den har en særlig plads i alle vores hjerter som et resultat af, at det er skidt smukt herude.
Der er bjerge, floder, råt landskab og en sprødhed omkring alt, hvad der får mig til at føle mig som en mand. Jeg indånder dybere og fylder lungerne med herlig, ren, canadisk luft. Veje er skåret i bjerge, som om Gud selv trak linjerne med fingerspidsen. Træer, der står over hovedet og peger på en himmel, som kun er med det blotte øje at se, får mig til at føle, at jeg flyver. Vi har været på vejen i cirka en time nu, og alt er groovy.
Foto: Keith Goodwin
Hver gang en sang ender i hovedet, smyger Bill Bryson ind, og jeg hører noget fragment af historien, og det er lidt rart. Det er meget vigtigt at vælge det rigtige lydspor til din rejse. Det hele afhænger af dit humør, som for mig normalt er rygende og urolig, så ting, der optager mit sind, er vigtige.
Jeg er virkelig i Frank Zappa, så jeg kan lytte til hans plader igen og igen, især liveoptagelserne. Jeg prøver at holde trit med rytmerne og lege med i hovedet, hvilket på en måde holder mig frisk og min hjerne hugger sund. Jeg har også en tendens til at blive lidt besat over visse sange og afspille dem et par gange om dagen på turnéen, hvilket er, hvad der i øjeblikket sker med Ween. "Chocolate Town" er en sang, som jeg ikke kan stoppe med at lytte til.
At være i Canada holder os væk fra vores telefoner, så vi ikke bliver voldtaget af telefonselskaber. Ingen data i varevognen betyder ingen kommunikation med omverdenen, hvilket er lidt afgørende på turné og på lange drev for ikke at blive helt skør. Sikker på, der er andre mennesker at tale med, men jeg har en tendens til at ønsker at nå ud til lejlighedsvis efter at have været på vej med de samme mennesker i fire måneder i træk. Så det at have ingen telefoner er svært, men der er andre måder at underholde dig selv på.
Vejture har været i længere tid end mobiltelefoner alligevel. Efter min mening er iPod den afgørende faktor ved langvarig brænding. Det er den varme sweater om vinteren, mors turmælk. Virkelig, enhver form for at spille musik er en nødvendighed, men det faktum, at du kan internalisere din musik og blive travlt med at lytte omkring andre mennesker ved hjælp af radioen, og hvad der ikke er en smuk ting.
At have hovedtelefoner på i tolv timer anbefales sandsynligvis ikke, men heller ikke at ryge, og disse henstillinger går forbi mig som en leg. Når vi taler om det, er der en streng politik for ikke-ryger i varebilen efter afstemning, og alle men din stemte virkelig for ikke-ryger. Det var et jordskred.
Derfor er stopper på vejen for gas eller for at spise eller bruge faciliteterne sådan en godbid for mig. Jeg er normalt den første ud af varevognen. I min egen personlige "tour guide" ville cigaretbrud være lige derop med iPod som et nødvendigt element, men det gælder ikke alle.
At få hvile er meget godt på lange drev; den lejlighedsvise lur er noget, der får timerne til at glide væk, men af en eller anden grund har jeg svært ved at nikke, mens vi kører. Nogle gange fungerer det, men for det meste ligger jeg der og stirrer og forskellige hjørner af varevognen, luftkonditioneringsåbningerne, skyerne, mens jeg banker på fødderne og ønsker, at jeg kunne sove som en luresøvnløshed.
Det er et underligt problem at have. Jeg sover fint om natten, jeg kan bare ikke lure. Det kan have noget at gøre med min "ADHD", som en læge diagnosticerede mig som teenager, eller det kan være, at jeg bare har brug for at slidte mig ud hver dag indtil sengetid som et lille barn. Uanset hvad er det no-lap aspekt af et meget langt drev et stort tilbageslag. Jeg prøver bare at fortælle mig selv, at jeg har været halvt nappet ved at lægge mig, få en slags hvile. Jeg har altid misundt Keith for hans evne til bare at passere bogstaveligt talt hvor som helst.
Foto: forfatter
At se ud af vinduet tager det meste af min tid. Sidder bare kigger ud gennem vinduet og tænker. Hører efter. At være i førersædet eller i passagersædet er den sociale zone. Den sædvanlige freestyle rap om vrøvl eller ekstremt stødende materiale forekommer meget. Rap-kampvinderen er normalt den, der kan gå til et mere foruroligende mørkt sted.
Nogle gange diskuterer vi vores musik, hvad der skal ske på den næste plade; hvordan man forbedrer vores live show. Lejlighedsvis diskuterer vi musikken, der spilles, mens vi kører, og sommetider sidder vi i stilhed og ser på vejen passere under varevognen, landskabet suser ved vores vinduer.
Ellers lytter jeg normalt til hovedtelefoner, der tænker over eksistensen af ting, tæller minutterne, indtil vi stopper, så jeg kan ryge, eller ønsker, at jeg var en kæmpe, der bare kunne løbe rundt om bakkerne og bjergene, som om de var sten i en bæk, der hopper fra top til top. Det er vanskeligt at underholde mig med min begrænsede opmærksomhed, men jeg vedligeholder det. Det er ligesom at jeg bare vipper kanaler i min hjerne og aldrig sætter mig ind på et bestemt program.
På trods af kedsomheden og ensformigheden ved at være i et køretøj i flere dage, er der noget smukt ved vejen. Kald det vandrende lyst, kalder det løber fra noget, kalder det et kald. Jeg gætter på, at den ting, der får mig gennem konstante lange drev og at være i en varevogn, der undertiden kan ligne en mindstefængsel i flere dage ad gangen, er destinationen.
Nogle gange er denne destination hotellets bar, men hver gang jeg tænker på det sidste stop som det store show, skinner solen lidt lysere, vejen virker jævnere og banket på mine fødder bliver fra et nervøst kryds til en dans. Showet er grunden til, at vi er på vej i første omgang. Det er her, al den energi, der opbygges i varevognen, frigives.
Varevognen er pistolen, vi er kuglerne, og showet er den trigger, der trækkes. BANG.
