Rejse
1. At faktisk byde velkommen til foreninger med Arnold og Sound Of Music
At fortælle nogen, du er fra Østrig, kan føre til et af tre svar:
- Personen har en idé om, hvor Østrig er geografisk, måske endda har rejst til Europa før. Sjælden, men det sker.
- Din samtalepartner slører søgeord ud som "Arnold" (Schwarzenegger) eller "Sound Of Music". Ikke helt på uddannelsesniveauet i eksempel nr. 1, men hey, det er i det mindste noget.
- Et forvirret look manifesterer sig på din partners ansigt, efterfulgt af: “Åh. Spiser I ikke kænguru der?”Facepalm.
2. Wienerschnitzel er en fastfoodkæde
Det kan være chokerende at se navnet på et wiener kulinarisk ikon på en trekantet bygning af et fastfood-led for første gang. Endnu mere foruroligende er det faktum, at det, de sælger, ikke på nogen måde forholder sig til en paneret, frituret kalvekotelet, som normalt serveres med kartoffelsalat.
3. Læg gaspedalen af på motorveje
Østrig har en hastighedsgrænse på 130 km / t (ca. 80 km / h) på motorveje, og nabolandet Tyskland er ikke kendt for nogen hastighedsgrænse helt. Kørsel på amerikanske motorveje kræver derfor en vis tilbageholdenhed for at undgå at blive markeret af den type motorvejspatruljeansvarlig, du kun har set på filmskærmen før.
Denne historie blev produceret gennem rejsejournalistikprogrammerne på MatadorU. Lær mere
4.”Hvordan har du det?” Er mere behageligheder end et faktisk spørgsmål
At spørge om nogens velvære i Østrig er et ærligt spørgsmål, der kræver et ærligt svar. Du lærer hurtigt, at i USA er det egentlig ingen, der er interesseret i, hvordan du har det. Hold fast, lad mig tage det tilbage. Folk bryder sig måske, men det vil de ikke nødvendigvis fortælle det i et svar på denne fælles samtaleåbner. Du er nødt til at tilpasse dig det faktum, at dette er mere for at gøre det lettere for folk at komme i gang med en lille snak snarere end at være interesseret i din følelsesmæssige tilstand i netop dette øjeblik. Håndter det.
5. Offentlig transport suger. For det meste
Wien har fem undergrundsbaner, 29 sporvogns- og 90 buslinjer, hvilket betyder, at selv folk, der bor i udkanten af denne 1, 8 millioner metropol kan komme til det sted, de vil hen i en varighed, der er konkurrencedygtig med kørsel. Med nogle få bemærkelsesværdige undtagelser (som New York City, DC og Chicago) er offentlig infrastruktur i USA afgrund. Hvis der findes kollektivtilbud i et givet område, er de kendetegnet ved et lappepapir af buslinjer, letbane og metrolinjer, der kræver, at rejsende skifter fra en transportform til en anden flere gange for at komme til deres destination, fordobling eller tredobling rejsetid i nogle tilfælde. At overleve uden en bil i USA er en dristig udfordring.
6. Der er andre spisesteder end ved fastfoodkæder
Nå, i det mindste i de store storbyområder og især hvis du er villig til at vove dig ind i forskellige etniske enklaver, som Chinatown. Valget af kulinariske muligheder er forbløffende, og man kan finde alt fra afghansk til thailandske og ikke være bundet til patties af kød i en skåret bolle.
7. Den årlige ferietid er latterligt kort
I Østrig starter man som regel sin karriere hos et givet firma med 25 dages årlig betalt fri. Og lad os ikke glemme de 13 offentlige helligdage i Østrig. Hos de to foregående virksomheder, jeg arbejdede hos i USA, ville jeg have nået den årlige godtgørelse efter cirka ti års tjeneste. Ti. Det er stadig meget bedre end de små to uger, som folk normalt har brug for i USA.
