London Post Office Railway, også kaldet Mail Rail, blev kaldt 'ghost Tube' af Atlas Obscura, opfattet som en underjordisk løsning til hurtigt at transportere post- og postmedarbejdere under byens trafikstopede gader.
Og det fungerede, begyndte at betjene i 1927. I sin storhedstid færget den miniatyr, 4 meter høje Mail Rail, 12 millioner postforsendelser hver dag på 23 mil spor fra East End's Whitechapel til det vestlige Londons Paddington. Forbløffende forblev det operationelt indtil 2003, hvor vedligeholdelsesomkostningerne endelig blev for uoverkommelige. Alle Londons mails går nu med lastbil - kedeligt, kan jeg tilføje - over jorden.
Men gode nyheder for post- og underjordiske entusiaster - planer er i arbejdet med at bringe Mail Rail tilbage på nettet som en turistattraktion, del af et større postmuseum. Men hold ikke vejret - åbningen er foreløbigt indstillet til 2020.
Hat tip: Atlas Obscura & BBC
Alle billeder af Matt Brown.
Ind i tomrummet
Londons Mail Rail sidder ledig 70 meter under byens gader.
Oversvømmelsesbarriere
Når tingene blev um, våde, kunne Mail Rail afskærme oversvømmede sektioner med oversvømmelsesbarrierer som denne.
Venstre eller højre?
23 mil spor holdt 220 vedligeholdelsesarbejdere ret travlt.
Pause
Sponsoreret
5 måder at komme tilbage til naturen på The Beaches of Fort Myers & Sanibel på
Becky Holladay 5. september, 2019 Nyheder
Amazonas regnskov, vores forsvar mod klimaændringer, har været i brand i uger
Eben Diskin 21. august 2019 sponsoreret
10 retter, der viser, at London er en verdenshovedstad med mad
Jessica Vincent for 18 timer siden
Stalactites
Stalaktitter dannes nu i tunnelerne efter næsten 12 års siddende inaktiv.
Tog i miniature
De 29 fod lange tog, der blev brugt af Mail Rail, var kun ca. 4 meter høje for at passe gennem de 7 meter høje tunneler (normale rørtunneler er 12 fod i diameter). Posttog kørte op til 40 km / h.
Alle ombord
Foruden post transporterede jernbanen også postarbejdere i små passagerbusser som disse. En tur på postskinnen var ikke til den klaustrofobe. I julesæsonen skabte arbejderne en "Julemandsgrotte" i undergrundsbanen og lod børn fra et nærliggende børnehjem ride på toget.
Sikkerhed først
Forlorns sikkerhedsskilte dingler fra loftet.
Pause
Sponsoreret
Japan, forhøjet: En 10-bytur for at opleve det bedste i landet
Selena Hoy 12. august 2019 Sponsoreret
Omotenashi: 5 måder at benytte sig af traditionel japansk gæstfrihed på din rejse
Sarah Fielding 12. august 2019 Kultur
Den ultimative regnfulde dagstur til Londons museer
Jessica Vincent 8. maj 2019
Få føringen ud
Ledningskabler pakket med kobbertråd sidder ubrugt.