" Spøgelsesrøret: " Fotos Af Londons Forladte Underjordiske

Indholdsfortegnelse:

" Spøgelsesrøret: " Fotos Af Londons Forladte Underjordiske
" Spøgelsesrøret: " Fotos Af Londons Forladte Underjordiske

Video: " Spøgelsesrøret: " Fotos Af Londons Forladte Underjordiske

Video:
Video: England diasshow 2024, April
Anonim
Image
Image

London Post Office Railway, også kaldet Mail Rail, blev kaldt 'ghost Tube' af Atlas Obscura, opfattet som en underjordisk løsning til hurtigt at transportere post- og postmedarbejdere under byens trafikstopede gader.

Og det fungerede, begyndte at betjene i 1927. I sin storhedstid færget den miniatyr, 4 meter høje Mail Rail, 12 millioner postforsendelser hver dag på 23 mil spor fra East End's Whitechapel til det vestlige Londons Paddington. Forbløffende forblev det operationelt indtil 2003, hvor vedligeholdelsesomkostningerne endelig blev for uoverkommelige. Alle Londons mails går nu med lastbil - kedeligt, kan jeg tilføje - over jorden.

Men gode nyheder for post- og underjordiske entusiaster - planer er i arbejdet med at bringe Mail Rail tilbage på nettet som en turistattraktion, del af et større postmuseum. Men hold ikke vejret - åbningen er foreløbigt indstillet til 2020.

Image
Image

Hat tip: Atlas Obscura & BBC

Alle billeder af Matt Brown.

Image
Image

Ind i tomrummet

Londons Mail Rail sidder ledig 70 meter under byens gader.

Image
Image

Oversvømmelsesbarriere

Når tingene blev um, våde, kunne Mail Rail afskærme oversvømmede sektioner med oversvømmelsesbarrierer som denne.

Image
Image

Venstre eller højre?

23 mil spor holdt 220 vedligeholdelsesarbejdere ret travlt.

Pause

Sponsoreret

5 måder at komme tilbage til naturen på The Beaches of Fort Myers & Sanibel på

Becky Holladay 5. september, 2019 Nyheder

Amazonas regnskov, vores forsvar mod klimaændringer, har været i brand i uger

Eben Diskin 21. august 2019 sponsoreret

10 retter, der viser, at London er en verdenshovedstad med mad

Jessica Vincent for 18 timer siden

Image
Image

Stalactites

Stalaktitter dannes nu i tunnelerne efter næsten 12 års siddende inaktiv.

Image
Image

Tog i miniature

De 29 fod lange tog, der blev brugt af Mail Rail, var kun ca. 4 meter høje for at passe gennem de 7 meter høje tunneler (normale rørtunneler er 12 fod i diameter). Posttog kørte op til 40 km / h.

Image
Image

Alle ombord

Foruden post transporterede jernbanen også postarbejdere i små passagerbusser som disse. En tur på postskinnen var ikke til den klaustrofobe. I julesæsonen skabte arbejderne en "Julemandsgrotte" i undergrundsbanen og lod børn fra et nærliggende børnehjem ride på toget.

Image
Image

Sikkerhed først

Forlorns sikkerhedsskilte dingler fra loftet.

Pause

Sponsoreret

Japan, forhøjet: En 10-bytur for at opleve det bedste i landet

Selena Hoy 12. august 2019 Sponsoreret

Omotenashi: 5 måder at benytte sig af traditionel japansk gæstfrihed på din rejse

Sarah Fielding 12. august 2019 Kultur

Den ultimative regnfulde dagstur til Londons museer

Jessica Vincent 8. maj 2019

Image
Image

Få føringen ud

Ledningskabler pakket med kobbertråd sidder ubrugt.

Anbefalet: