Rejse
Alle billeder af Derek Crowe
Adrian Hayes er en eventyrlystner. I 2007 sluttede den Dubai-baserede opdagelsesrejsende sig til en af Jordens mest eksklusive klubber, da han kun blev den 15. person i verden - og den hurtigste person i historien - for at opnå "3 polakker" og nåede toppen af Mt. Everest og gå uden at hjælpe hele vejen til begge poler.
Ikke tilfreds med disse rekordstore feats, samarbejdede Hayes for nylig med de canadiske eventyrere Devon McDiarmid og Derek Crowe for at forsøge at krydse Grønlands fulde længde, fra Atlanterhavet på sydkysten til det arktiske hav på nordkysten, i orden at henlede opmærksomheden på den globale opvarmning og den skade, det gør på de polære iskapper.
Ved at bruge vindenes kraft til at drake ski og trække 150 kg slæder over en 3.500 km (2.175 mile) rute, der aldrig er blevet gjort før, er Emirates NBD Greenland Quest indstillet til at være den længste uassisterede arktiske polare rejse i historie. Trioen forlod i maj og har i skrivende stund 800 km (497 miles) at gå.
Dagen før jeg chatte med Hayes via satellit-telefon afslørede en post på hans blog, at ekspeditionen begyndte at løbe ind i problemer. Det talte om næsten uheld med dybe sprækker, vinde, der blæser i forkert retning, og lav madforsyning:
Hvor er du lige nu, og hvordan er tingene?
Vi er stadig omkring den arktiske kyst. Vi har faktisk haft et foreløbigt par dage. Landingspunktet er stadig 800 km væk, og vi har dårlige vinde, sprækker, blødgøring … for at være ærlig, det går ikke godt.
Vi havde ikke set en enkelt spalte på den største iskappe lige fra nogle få lige i begyndelsen. Derefter ramte vi i går næsten denne massive, tilsyneladende bundløse hul i en hvidafstand. Vi formåede kun at stoppe omkring ti meter fra det.
For at hætte det hele faldt Devon også i en anden spalte kun fem meter fra vores telt. Hans ben blev pludselig ladet hænge sammen i tynd luft, men han formåede at finde et greb med armen. Naturligvis var han ret rystet.
Lyder skræmmende. Er der forholdsregler, du kan tage for denne slags risici?
Du kan godt reb op, men det bremser dig bare så meget. Så du ender med at prøve bare at minimere risici og være forsigtig. Men dette har mindet os om, at du på en 1.600 meter dyb iskappe virkelig skal være forsigtig.
For at være ærlig er vinden nu vores største problem. Vi drager skiløb, så vi har brug for side-på-vinde for at sejlet skal gå frem, eller vind bagfra, hvis de er stærke nok. Hvis de blæser forfra, som de er nu, kan du kun gå til venstre eller højre. For at give et eksempel lykkedes det os 71 km lang afstand i går aftes, men skubbede faktisk kun 20 km fremad.
Og du har stadig en vej at gå også
Det er vores problem. Vi har 800 km at gå med kun 16 dages mad. At gå det ville tage 40 dage - mere fordi jo mere du går, jo mere mad har din krop behov for.
Så der er en masse strategisk tænkning lige nu. Vi har en meteorologisk ekspert, der hjælper os, og vi har visse strategiske foranstaltninger, vi kan anvende. Vi har meget brændstof tilbage, og vi begynder allerede at skære ned på mad.
Så hvilken type forberedelse går på en ikke-understøttet tur som denne?
Vi klarede os for omkring halvandet år, før vi satte ud, hvilket faktisk ikke var meget længe. Det, der gjorde det godt, er, at vi alle havde forskellige områder af viden og ansvar. Derek er en fotograf og en kiter. Devon er god til systemer, mad og brændstof. Jeg har udført sponsorering, logistik og kommunikation.
Det vigtigste var udstyr, som er afgørende for denne slags ikke-understøttede ture. Det er de små ting: dit personlige kommunikationssæt, dit medicinske kit, madposerne, den måde du holder tingene tørre på.
Jeg gætter på, at turen har været ret fysisk krævende
Nå, kiting er ikke så beskattende som fysisk transport af slæder, hvilket er, hvad jeg har gjort på tidligere ture. Men du gør det måske i op til 24 timer undertiden, og du sover uslebent, spiser frysetørret mad … det tager sin vejafgift.
Der skal være en masse gentagelser involveret med hensyn til opgaver og kulisser og hvad ikke?
Helt bestemt. Det hele er gentagelse. Med hensyn til synspunkter er der hvid iskappe, blå himmel og hinanden - og det er det. Der er overhovedet ingen mangfoldighed. Andre eventyrere, som f.eks. Klatrere, kan ofte ikke håndtere denne slags ture, da de er vant til konstant skiftende landskaber. Sindet skal være afstemt.
Hvad med beskyttelse mod isbjørne?
Vi har en rifle med nogle snegle. Vi har ikke set noget endnu, men Qaanaq, vores endelige destination, gennemsøger tilsyneladende med dem. Vi har bangers til også at skræmme dem, så vi håber ikke at bruge riflen selvfølgelig. Faktisk ønskede vi overhovedet ikke at bringe en pistol, men vi blev stærkt anbefalet at gøre det.
En stor del af denne rejse er at afgive en stærk miljøerklæring, ikke?
Ja. Sammen med vores sponsorer, der inkluderer Emirates NBD Bank, Ozone drager og velgørenhedsorganisationer som BioRegional og One Planet Living, hjælper vi med at skubbe bevægelsen til bæredygtighed. Kort sagt fremhæver vi den smeltende grønlandske iskappe på en meget karakteristisk måde - vi svømte bogstaveligt talt i vand for bare et par dage siden, hvor der skulle have været is.
Vi vil understrege det punkt, at bæredygtighed hænger sammen med økonomi og samfund. Disse ting fungerer sammen, og vi i Vesteuropa skal stoppe med at bruge ressourcerne til tre planeter og begynde at bruge ressourcerne på den, vi har.
Hvilke tip vil du give til håbefulde eventyrere?
Nå, oplevelsesturisme vokser med en enorm hastighed. Du kan komme til Grønland og foretage en ret seriøs ekspedition, men du skal betale noget som $ 9000. Men der er en ændring i havet, når du flytter fra det til de virkelig store ting. Til det har du brug for penge, sponsorer. Dynamikken ændrer sig.
Du kan se gimmicky ting klædt ud som eventyr, ligesom "den første transvestit, der når Everest", osv. Men vi er meget seriøse over, hvad vi gør, og vi har nogle seriøse beskeder.
