Via Ferrata: Klatring Af Bjerge På " Iron Road " - Matador Netværk

Indholdsfortegnelse:

Via Ferrata: Klatring Af Bjerge På " Iron Road " - Matador Netværk
Via Ferrata: Klatring Af Bjerge På " Iron Road " - Matador Netværk

Video: Via Ferrata: Klatring Af Bjerge På " Iron Road " - Matador Netværk

Video: Via Ferrata: Klatring Af Bjerge På
Video: Trolltunga Via ferrata 2024, November
Anonim

Klatring

Image
Image
Image
Image

Foto af sharpneil

Vie ferrate er en anden måde at skalere toppe på, også til dem med lidt klatreerfaring.

En VIA FERRATA ("jernvej" - flertal: "vie ferrate") er dybest set en sti indbygget i bjergene, der bruger kabler, broer og stålstiger til at navigere en lodret rute, hvilket giver en sikker måde at gå højere end t kræver klatreerfaring.

Den første Via Ferrata

Vie ferrat begyndte i de italienske Dolomitter, tilbage omkring WWI. Tropper kæmpede i de alpine regioner og brugte selv snøskred som våben til at dræbe tusinder. For at få adgang til sådanne høje slagmarker konstruerede de noget af den første vie-ferrat.

I dag bruger vandrere vie ferrate til rekreation i stedet. De italienske Dolomitter har mange tilgængelige bjergruter, ligesom andre lande som Schweiz, Canada, England og Tyskland. Malaysias Mount Kinabalu har verdens højeste via ferrata og når en højde på 3.800 meter.

Image
Image

Foto af s @ b13

Gearet

En af de største fordele ved en via ferrata er, at der ikke kræves lidt udstyr. De tre vigtigste redskaber er en hjelm til beskyttelse mod faldende sten, en sele og et klipningssystem.

Via ferrata-klipningssystemet er lavet af et kort reb, der klemmes ind i selen, med den anden ende fastgjort til to biler til klipning på kabler.

Mellem selen og karabinen er en slagreducerende enhed, der forhindrer en karabinhindrede i at bryde, enten ved at fordele vægten af et fald gennem en metalplade eller ved langsomt at bremse med strimler af webbing syet sammen på en sådan måde, at stingene gradvis rives i tilfælde af fald.

Systemet kan også bruges til at klamme fast på en stige eller kabel, så klatreren kan hvile.

25 til 30 meter reb er nødvendige for ruter, der involverer rappeller. Kramper og isøkser er generelt overdrevne, men er en god ide til nogle tekniske vinterruter, der muligvis iser over.

Kom godt i gang

Selvom du ikke behøver at være en pro klatrer, kræves noget træning og fysisk kondition. Undertiden kræver lejebutikker, at du går gennem et kort orienteringskursus før afgang for at sikre, at du forstår, hvordan du bruger udstyret korrekt.

Mens via ferrata-teknik går ud over denne artikels rækkevidde, er sportens nummer én-regel altid at sørge for, at der mindst er en karabinhoved fastgjort til sikkerhedskablet på alle tidspunkter - du skal aldrig flytte begge klip på én gang.

Uanset om de er halvautomatisk eller nedskruet, skal du altid sørge for, at carabiners er låst, når de er lukket.

Husk, at dette ikke er en sport for dem, der har svimmelhed. Mens nogle vie-ferrater er ret horisontale, ligesom Gorges de Salenys, er de fleste meget lodrette og ofte ret høje.

Andre vigtige sikkerhedsregler

-Hold generelt lidt afstand mellem dig og klatreren foran dig, især på stejle hældninger.

-Undgå at slå klipper ud. Når klipper er løse, skal du bevæge dig så tæt som muligt på den person, der ligger foran dig for at undgå, at store klipper falder, inden de får meget fart.

-Forankre dig ikke til det samme afsnit af et kabel som en anden. Sørg for, at der er mindst et ankerpunkt mellem dig og de mennesker, der ligger foran og bag dig. Dette reducerer sandsynligheden for, at kablet klikker i tilfælde af et fald.

- Sørg for, at de to karabinetter på bremsen vender i modsatte retninger. På denne måde, hvis karabinernes port græsser mod klippen, vil kun en af dem være i stand til at åbne.

-Check vejret, inden du går ud. At sidde fast i tordenvejr er ikke en god ide, når du klatrer ved siden af et metalkabel i høj højde.

- Sørg for, at din guide er en certificeret professionel.

-Bær solcreme, samt snacks og vand til vandringen.

Anbefalet: