Nyheder
Læs videre for resultaterne af den første biobrændstofdemo-flyvning fra et kommercielt flyselskab i Nordamerika.
Foto: greg4all
Tilbage i begyndelsen af januar gennemførte det nordamerikanske kommercielle luftfartsselskab Continental Airlines en demonstrationsfly for at afgøre, om biobrændstof kunne være en passende og sikker erstatning for konventionelt brændstof på kommercielle flyvninger.
Og tidligere i denne uge annoncerede Continental resultatet af demo-flyvningen.
Højdepunkterne?
"Biobrændstofblandingen fungerede såvel som eller bedre end traditionelt jetbrændstof, der viser en ca. 1, 1 procent stigning i brændstofeffektivitet i forhold til traditionelt jetbrændstof i forskellige faser af demonstrationsflyvningen."
og
"Generelle emissioner af drivhusgasemissioner i forbindelse med brug af biobrændstof af den art, der bruges på den kontinentale demonstrationsflyvning, anslås at være reduceret med 60 procent til 80 procent sammenlignet med traditionelt jetbrændstof."
Forvent ikke straks at skifte ansvar for dine flyrejserelaterede kulstofemissioner til flyselskaberne. Som Continental's administrerende direktør for globale miljøanliggender angav, skal biobrændstoffer modtage certificering og derefter skal produceres i tilstrækkelig mængde til at levere kommercielle luftfartsselskaber.
