Billede af eva101
En cyklister's praktiske, ikke-partielle guide til det amerikanske midtvejsvalg i 2010.
Cyklister har en strækning af politisk involvering i dem, der ikke er almindelig inden for sport. Cyklister har brugt deres sport til at forfølge forandringer i bred vifte af sociale spørgsmål, fra cyklister 'rettigheder (kritisk masse) til bæredygtig udvikling og udenrigshjælpspolitik (Bikes Not Bombs).
Nysgerligt som det kan lyde, kan det diskuteres, at at hjælpe cykling med at vokse kan være en måde at afbøde de største problemer, som USA står overfor i dag. Cykler er billige at betjene, hjælpe pendlere med at holde sig ude af hospitalet ved at træne regelmæssigt, er ikke afhængige af fremmed olie og udsender ikke drivhusgasser eller kræftfremkaldende smog.
Vi formoder ikke at fortælle dig, hvem du skal stemme på. I stedet har vi sammensat følgende guide til ressourcer om cyklerettigheder og spørgsmål for at styrke vælgerne, så de kan træffe deres egne beslutninger i november.
Stem emnerne
Inden du går til afstemningerne, er der en række ressourcer til rådighed til at hjælpe dig med at finde ud af, hvordan kandidaterne har stemt om cykelrelaterede regninger i fortiden, og hvor de står nu. Selvom det muligvis ikke får folk til at være så oparbejdet som pistolbesiddelse eller abort, er cyklernes rettigheder langt fra klare; nogle målinger, som”vejdiæter” eller hjelmlovgivning, er faktisk ret polariserende, så det hjælper med at undersøge, inden du beslutter, hvad dine positioner er.
I modsætning til i mange spørgsmål er det amts- og kommunestyre, der træffer de fleste af beslutningerne om, hvor cyklister kan ride, og hvordan trafiklove håndhæves. Det bedste sted at starte er med din lokale gruppe for cykelforplejere, såsom Washington Area Bicyclist Association eller Chicagos Active Transportation Alliance. Disse lokale grupper arbejder for at etablere forbindelser med byråd og politistyrker samt lobbyvirksomhed for cyklisteres rettigheder.
League of American Bicyclists har en stat-for-stat liste over, hvordan de etablerede medlemmer har stemt om cykelrelaterede spørgsmål i fortiden.
Billede af Padraic
Lær om cykeldeling
Moderne bikesharing-systemer er en billig, bekvem måde for pendlere og andre lejlighedsvise cykelbrugere at låne hjul til korte jaunts i byen. Abonnenter kan låne cykler fra en hvilken som helst af flere cykler, der deler kiosker placeret omkring større byer, med programmer, der er aktive i Denver og Washington DC, blandt andre steder. Det er som Zipcar, men med cykler og langt billigere.
På grund af deres offentlige placering og høje faste omkostninger er opbakning fra lokale transportmyndigheder afgørende for at få et cykeldelingsprogram væk fra jorden. Mens transportembedsmænd normalt udnævnes, er de embedsmænd, der vælger dem, ikke. Prøv at finde ud af mere om dine lokale kandidaters syn på transportpolitikken; selvom de ikke er historisk pålidelige, er de platforme, de professerer på deres kampagnewebsteder, en start.
Hvis du er interesseret i at give udtryk for din støtte til et cykeldelingsprogram, skal du tjekke din by eller byens Department of Transportation's websted for at finde dens kontaktoplysninger.
Kend dine rettigheder
Valgår eller ej, ved at være fortrolig med dine rettigheder som cyklist vil du give dig mulighed for at blive en mere effektiv fortaler for sporten og dig selv. Trafiklovgivningen varierer, og lokale grupper på steder, herunder Oregon, Texas og Massachusetts, har udarbejdet guider for at hjælpe cyklister med at kende deres hjemstaters regler.
Guiderne indeholder regler om, hvor cyklister kan køre, samt love om aggressiv kørsel og køretøjsangreb.
