Anonim

Rejsesikkerhed

Image Siden TSA's grundlæggelse i 2001 har de tegnet sig for mere end 25.000 sikkerhedsbrud - som vi ved om. Endelig 10 år senere er nogle få kongresmedlemmer klar over organisationens store fiaskoer. Og de er forbandet.

Start videoen med 8-minuts markeringen. Se, indtil dit ansigt gør ondt fra at smile.

Hvis hver kongresession var så glædelig, kunne folk faktisk se C-SPAN.

Kongresudvalget for tilsyn og regeringsreform (OGR), muligvis det vigtigste udvalg i hele regeringen i dag, brugte godt en times tid på at detaljerede deres enorme utilfredshed med Transportsikkerhedsadministrationen. Den største nyhed:

”Vi har lært, at der har været mere end 25.000 sikkerhedsbrud siden november 2001, og jeg sætter pris på, at TSA sporer dataene, men det er klart, at det er dem, vi kender til. Og den dybe bekymring er, hvad vi ikke ved om, og kreativiteten i, hvad der kan ske i fremtiden. ”
-Rep. Jason Chaffetz (R-Ut.)

De 25.000 overtrædelser inkluderer:

- 14.322 brud på sikre indrejser, passager eller anden adgangsmåde til lufthavnens sikre side.
- Cirka 6.000 overtrædelser, der involverer en TSA-screener, der ikke screenede en passager eller en passagers bæreegendom, eller gjorde enten forkert.
- 2.616 tilfælde, hvor en person kommer forbi kontrolpunktet eller udgangsbanen uden at underkaste sig alle screeninger og inspektioner. Cirka 1.388 af disse har fundet sted i lufthavnens omkredsområder.

Talsmændene for TSA var hurtige til at nedtone størrelsen af ​​deres fiaskoer, idet de nævnte, at 25.000 sikkerhedsbrud tegner sig for mindre end 1% af de milliarder af passagerer, de har håndteret i de sidste 10 år. Men udvalget var ikke overbevist, især John Mica (R-Fla.), Der faktisk var i det udvalg, der startede TSA. ”Overalt, hvor jeg vender mig, ser jeg en åbenlyst ignorering af skatteyderen, ” sagde han strengt og talte frit og brugte ikke et skriftligt vidnesbyrd (i modsætning til TSA). Se hele hans afsky mod mændene i blå på 8-minutsmærket.

Et sidste citat af note fra Rep. Chaffetz:

”Vi vil have brugt næsten 500 millioner dollars på AIT-maskiner, da vi kommer til 2013 … TSA har brugt millioner og millioner af dollars på ting, der ikke har fungeret.”