Astronomi + rum
I 2017 bekræftede NASA og Det Europæiske Rumorganisation deres vilje til igen at fokusere på efterforskning af menneskets rum. Astronauter vil vende tilbage til Månen og flyve til Mars, men de er ikke de eneste, der planlægger at skyde ned til det ydre rum. Private rumfirmaer, såsom SpaceX og Virgin Galactic, ønsker at få os alle til at tagge med til turen som rumsturister. Her er seks rumrejse projekter, der vil blive en realitet i vores levetid og få os så meget tættere på at omdanne rum til en af vores mange rejsedestinationer.
Elle Cer er uddannet luftfartsteknik fra Frankrig. Hun har været lidenskabelig omkring efterforskning i rummet siden hun var syv år gammel, da hun deltog i sin første raketlansering i Cape Canaveral, Florida. Hun arbejdede i Airbus Defense and Space fra 2011 til 2013, hvor hun bidrog til fremstilling af ATV (Automated Transfer Vehicle), der forsyner Den Internationale Rumstation med mad og videnskabsudstyr.
1. Tag en tur til International Space Station
Foto: Bigelow Aerospace / Facebook
Syv heldige private opdagelsesrejsende har allerede sovet ombord på den internationale rumstation. Disse først og fremmest rumturister havde det private selskab Space Adventures til at arrangere deres flyvninger til den internationale rumstation på det russiske Soyuz-rumfartøj, så de kunne bo og arbejde sammen med professionelle astronauter i 10 dage. Siden 2009 har ingen nye rumturister imidlertid sat foden på ISS. Men dette vil sandsynligvis ændre sig snart.
Bigelow Aerospace planlægger at omdanne en del af ISS til et destinationshotel ved at udvikle B330-rumfartøjet. B330-projektet består af at knytte en oppustelig kommerciel rumstation til ISS, og det skulle blive en realitet i 2024 takket være den nylige lanceringsaftale, der blev indgået med United Launch Alliance. Bigelow Aerospace's overordnede vision er at blive det vigtigste fristående beboelsessystem for lav jordbane og dyb rum.
Men Bigelow Aerospace er ikke den eneste med deres øjne rettet mod ISS. Det russiske rumfartsbureau (ROSCOSMOS) er ved at udvikle et femstjernet luksuriøst orbitalt modul. Denne luksuriøse orbital suite ville være knyttet til ISS og kun blive brugt til rumsturisme. Seks turister om året kunne drage fordel af dets betagende udsigt, Wi-Fi og fitnessfaciliteter. Det første modul planlægges lanceret i 2021.
At gøre ISS til en turistdestination er ikke billigt. Kun dem med et rejsebudget på 40 millioner dollars kan tilbringe en uge i disse ISS-hotelværelser.
2. Hop i en "overkommelig" 10-minutters flyvning til lav jordskreds
Foto: Virgin Galatic / Facebook
At rejse til en lav jordbane er ret ligetil: send et rumskib 50 miles op i luften med ikke-professionelle astronauter om bord. I cirka 10 minutter vil disse private passagerer opleve at flyve gennem rummet samt eksperimentere med vægtløshed og se jorden ovenfra. Denne suborbital turisttur vil ske gennem et genanvendeligt rumfartøj, der starter af Jorden og lander vandret tilbage lige som et almindeligt kommercielt fly.
Virgin Galactic er en af de største private aktører i at gøre plads tilgængelig for alle gennem suborbital-flyvninger. Dens SpaceShipTwo-rumflyvning er godt på vej til at gøre verdensomspændende rumkredse til en realitet. Det er allerede lykkedes med Virgin Galactic at nå en højde på 32 miles. Syv hundrede pladsentusiaster har allerede forudbestilt deres billetter, der koster $ 250.000 pr. Person og pr. Suborbital ride. Sir Richard Branson, grundlægger af virksomheden, havde forudsagt en første kommerciel suborbital-flyvning i slutningen af 2018, hvilket synes at være en temmelig udfordrende frist.
3. Bor og arbejd i Axiom Space Station, ISS 'erstatning
Foto: Axiom Space / Facebook
Selvom Axiom Space Station endnu ikke er fuldt udviklet, sigter det mod at blive efterfølgeren til International Space Station og den første kommercielle rumstation, når ISS går på pension i 2025. Den private virksomhed ønsker at gøre ophold og arbejde i rummet almindeligt - ved at omdanne Axiom til hjemmet til professionelle astronauter såvel som private opdagelsesrejsende. Stationen vil bestå af moduler, der er knyttet til den internationale rumstation, som byder velkommen til et besætning på 16 personer, der er mikrograviteret i en lav jordbane. Besætningen vil bo i hytter designet af designeren Philippe Starck og beundre udsigten gennem massive vinduer og dele billeder med deres kære via Wi-Fi-forbindelsen på rumstationen. Så snart i 2022 vil rumturister være i stand til at bo 10 dage på stationen for en øjenvandende omkostning på 55 millioner dollars.
4. Tag en tur fra NYC til LA gennem rummet
Foto: SpaceX, Galactic Innovation / Facebook
Ideen bag jord-til-jord-flyvninger er at være i stand til at komme overalt på Jorden på under en time. Dette ville være en revolution for flytransport ledet af BFR genanvendelig raket-teknologi fra det private firma SpaceX. BFR ville raket til en lav-jords bane, flyve mod sin destination og komme tilbage lodret ned til en dedikeret rumhavn, hvilket gør det muligt at komme fra New York til Los Angeles på mindre end 30 minutter; NYC til Shanghai på 39 minutter; og Bangkok til Dubai på 24 minutter.
I dag er raketen stadig på et tidligt stadie af udviklingen. SpaceX-grundlægger Elon Musk har sagt, at prototypen skulle testes i 2019 - en temmelig optimistisk frist, der ville indebære en første orbitaltest rundt om Jorden i 2020. At gå fra orbitaltestning til fuldt kommercielle jord-til-jordflyvninger vil helt sikkert kræve et par ekstra årtier. Se denne video for at se, hvordan en jord-til-jord-flyvning ville se ud. Bemærk, at BFR-forkortelsen ikke er klart defineret. Nogle siger, at det står for Big Falcon Rocket, selvom de fleste kan lide at tro, at det betyder Big F * cking Rocket.
5. Flyv rundt om månen, som om det ikke er nogen biggie
Foto: Space Adventures
Circumlunar-udforskning vil give rumsturister adgang til Månens nærhed. Den private rumfartsoperatør Space Adventures 'planer er snart at tilbyde turistronauter muligheden for at flyve ombord på en Soyuz-raket til Den Internationale Rumstation for et 10-dages ophold, så de kan tilpasse sig rummiljøet og nul tyngdekraften. Efter afslutningen hopper de private opdagelsesrejsende tilbage på Soyuz-rumfartøjet og forbinder sig med et månemodul, der kredser i en lav-jord bane - og starter således deres virkelige rejse til Månen, som vil vare cirka seks dage. Den første mission forventes at blive lanceret i de tidlige 2020'er.
SpaceX planlægger også at deltage i circumlunar-rejsen. To privatpersoner har allerede booket en sådan tur med dem. Missionen skulle forlade ved udgangen af 2018, men er blevet udsat til 2019.
For begge udbydere er landing på månen ikke en del af turen. Turisterne kommer så tæt som 62 miles fra Månens overflade og lader dem tilslutte sig eliteklubben af de 24 astronauter, der hidtil har forladt bane på lav jord. Omkostningerne til denne rejse er stadig ukendt.
6. Flyt til Mars
Foto: Mars One - Human Settlement of Mars / Facebook
Mars er den ultimative destination. At have det første menneske på Mars vil sandsynligvis forekomme i mindre end 10 år, og SpaceX og Boeing konkurrerer om at komme der først. Offentlige rumbureauer (Nasa, ESA, ROSCOSMOS, ISRO) arbejder også på deres egne teknologier til at flyve der, selvom deres flyvninger kun vil være dedikeret til forskning og prøveudtagning. Mars One er en anden privat virksomhed, der går ind for menneskelig bosættelse på Mars, selvom manglende midler muligvis kan bringe deres projekt i fare. Uanset hvem projekt først får konkretiseret, baner de vejen for at opbygge en base og en selvbærende menneskelig civilisation på den røde planet. Vi taler ikke længere udelukkende om rumsturisme, men om at blive fastboende i Mars.
Den første ubemandede mission til Mars er planlagt til 2022 af SpaceX. To år senere har SpaceX til hensigt at starte deres første besætningsmission. Boeing hævder, at de først klarer det, men det er endnu ikke se. Disse første ture vil bestemt ikke omfatte touristronauter, men vil være springbrættet til hyppige rejser til Mars for hver eneste af os om cirka 80 til 100 år.
