Rejse
Cykeltur = frihed. Glem at lade bus- og togruter diktere din tidsplan. Glem afregning for rejsearrangørers rejseplaner for kulstofkopi. På en cykel har du kontrol. Livet bremser nok til, at du kan fordøje ethvert syn, hvert smilende ansigt, hver facet af "sted."
Denne unikke form for rejser indebærer dog unikke krav. En vellykket tur er resultatet af tankevækkende forberedelser, og disse 8 trin hjælper dig med at komme dertil.
1. Ved hvad du kommer ind på
Det er vigtigt at indse, hvordan cykeltur adskiller sig fra konventionelle rejser. Klichéen, der forkynder rejsen for at være vigtigere end destinationen virkelig gælder. Du bliver nødt til at nyde de lange strækninger med tom prærie så meget som tempelruinerne, du er på vej mod. Og ja, på et tidspunkt bliver du træt, øm, våd og modløs.
Til trods for det advarsel, må du ikke forpligne dig ved at dvæle ved nogen opfattelse af vanskeligheder. Cykeltur er en meget gennemførlig og givende rejseindstilling; du skal blot være mentalt forberedt på, hvad det kræver.
2. Skræddersy dit udstyr
Hvilken slags selvbærende tour er du interesseret i? To grundlæggende kategorier er kreditkort-turnering (spis på restauranter og sover på hoteller) og fuldbelastede ture (krævet campingudstyr). Som du vælger vil forme dine gearbehov.
Hvor skal du hen? Har du dine seværdigheder indstillet på en stater i flere stater langs Great Divide? Eller måske vil du spore længden af Vietnams National Highway 1. Cyklen, du vælger, afhænger af den overflade, du kører på. Mountainbikes med for- eller fuldophæng foretrækkes til terrængående ture, mens en turneringsspecifik model er bedst til fortov. Besøg www.adventure-cycling-guide.co.uk for flere tanker om dette.
3. Forstå dine grænser
Når du kortlægger din rute, skal du indstille realistisk afstand og tidsforventninger. Kan du ærligt pedal 120 miles på en dag? Vil du virkelig nyde at cykle i en uges tid? Når alt kommer til alt skal dette være sjovt! Planlægning af dage med lav kilometerstand og uden for cyklen giver både krop og sind en hvile. Desuden kan du udforske dine omgivelser mere grundigt.
4. Søg råd fra første hånd
Hvor mange oplysninger specifikke for cykeltur inkluderer din typiske destinationsguide? Et par afsnit? Du har brug for mere. Det er godt at vide, at Cambodjas hovedvej 6 bliver til en sø i den våde sæson, eller at ridning vestpå Australiens Great Ocean Road sætter dig i strid med gældende modvind.
Uanset hvor du skal hen, er chancerne for, at nogen allerede har været, og har skrevet om det på www.crazyguyonabike.com. En anden god ressource er www.bikeforums.net, som også har et nyttigt vedligeholdelsesforum. Foretag så meget forskning, som du kan, og finjuster din ruteplan og udstyrsliste i overensstemmelse hermed.
5. Sæt sikkerhed først som i alle rejser
At være trygt og sundt er den bedste måde at sikre en god tur på. Ud over de uforholdsmæssige foranstaltninger, som enhver rejsende skal tage, anbefales det, at du har en beredskabsplan, hvis du har brug for at afslutte turen tidligt. Hvordan får du dig og din cykel sikkert hjem, hvis dette sker? Eftersom cykling kan placere dig i situationer med øget sårbarhed, skal du følge med i oplysninger om kriminalitet eller uro i dit rejseareal.
6. Bliv fit … hvis du vil
Hver cyklist har sit syn på træning til en tur. Personligt har jeg fundet, at intet forbereder dig til at sidde i sadlen hele dagen som … ja, sidde i sadlen hele dagen. Mens du ikke bør forvente en magisk omdannelse fra fuldtids sofakartoffel til super-tourer, er betydningen af et træningsprogram før turne ofte overdrevet.
7. Test det ud
Du har din cykel. Du har dine stativer, dine pannierer og en respektabel stash af rejsevenlige værktøjer. Men ved du, hvordan alt fungerer? Hvordan skifter du et fladt dæk? Hvad skal du gøre, hvis et skiftkabel går i stykker? Og hvad pokker er en Hypercracker? Jo mere kendt du bliver med problemer som disse, desto mindre sandsynligt vil du støde på et alvorligt problem på vejen.
Til sidst skal du smide alt sammen og tage en tur, selvom det kun er en kort. Lær hvordan din cykel håndterer under belastning, hvordan du bedst pakker alt, og om det hele kommer til at passe eller ej!
