Vil den seneste terrortrussel igen lykkes med at gøre os bange for at rejse?
Foto: Duncan Rawlinson
OG bare når du troede, at vi var ude af den røde alarm … eller orange alarm? Gul, måske? Jeg kunne aldrig følge med. Uanset hvad, lige da vi begyndte at føle os lidt sikkert igen, følger der endnu et terrorangreb.
En fantastisk måde at begynde det næste årti med en holdover fra sidste - frygt. Frygt for det, der ikke kan ses, frygt for dem, vi ikke kender, frygt for det, som vi ikke har kontrol over. Men til hvilke omkostninger kommer denne frygt? Du og jeg ved begge, at det kan være en væsentlig en.
New York Times spaltist Liesl Schillinger åbnede i 2010 med en artikel, der spurgte nøjagtigt, hvordan denne pris ser ud. Schillinger opsummerer det sådan:
Vi forstår andre lande og andre folk bedst ved at se dem; for at se dem, må vi rejse; at rejse, i enhver konklusion af tid, må vi flyve. Sidste uge gik en mand med en klage og eksploderende underbukser om bord på et fly til Detroit. Denne uge holdes nationens opmærksomhed og rejseplaner i det nye år fanget, da den voldsramte amerikanske luftfartsindustri rulles.
For nogle tager denne hændelse medholdende tilbage til de følelser, der føltes for otte år siden, og mange andre gange siden da. Måske er det værd at tage et kig på nogle realiteter her.
Uden tvivl indbragte den 9/11 en enorm frygt hos dem af os, der bor i Vesten, da vi aldrig havde oplevet denne type angreb på vores jord. Mennesker over hele verden, fra Mellemøsten til dele af Sydamerika, har været nødt til at håndtere truslen om angreb eller en regering, der væltes som en del af det daglige liv, men nordamerikanere havde aldrig stødt på denne hjemmegras-virkelighed. Det ændrede, hvordan vi så på verden.
Men som Schillinger fortæller: "Ingen kan stemme overens med antallet af fly, der ikke er taget, eventyr ikke turde, lande ikke besøgt, på grund af offentlighedens ængstelse for flyrejser." Så det egentlige spørgsmål er ikke kun, hvor meget eventyr vi har givet op, men hvor meget af virkelig levende liv?
Omkostningerne ved frygt
Mike Jones genoplever muligheden for sin egen død, hvis han havde fester et år senere i Kuta Beach, Bali, da selvmord og bilbomber ramte natklubber i 2002. Selv med denne følte dødelighed bemærker han i sit stykke, Why Do Dårlige ting sker for gode rejsende:
Undersøgelser foretaget af det nationale sikkerhedsråd viser, at man langt mere sandsynligt vil dø ved at drukne i badet eller ved et uheld kvæles i sengen end som et resultat af rejsen. Og selvom sådanne statistikker på ingen måde er trøst for dem, der har mistet venner og familie i Bali-bombeanlæggene eller Mumbai-angrebene, understreger de imidlertid kernen i sagen: den risiko er ikke kun begrænset til den eventyrlystne.
Ian MacKenzie på den anden side overvejede vores til tider (ofte?) Overreaktive karakter til det, som mere end sandsynligt aldrig vil påvirke os i forhold til det, vi støder på i en langsom, men sikker dødsdom (dvs. at være dræbt af en terrorist vs. global opvarmning uundgåeligt kompromittere hele den menneskelige race) i, hvad du tror sandsynligvis ikke vil dræbe dig:
Hvor mange mennesker forhindrer sig i at gå ud i “ukendte” lande af frygt for reelle eller forestillede trusler? For min mor var det muligheden for en naturkatastrofe. For andre kan det være frygt for røveri, frygt for at blive skudt, frygt for at blive offer for en terrorbombe … det er det ukendte, som vi frygter, snarere end virkeligheden.
Alligevel er frygt for rejser ikke begrænset til at bekymre sig om, at en terrorist angriper et fly - nogle af vores frygt er af en sådan karakter, at det kræver dyb sjælsøgning at bevæge sig forbi dem.
Ud over terrorisme
Foto: h.koppdelaney
Efter at piloterne, der var travlt med at "opdatere deres kalendere", overskred Minneapolis med 150 mil sidste år, kastede mere end et par mennesker, der allerede havde frygt for at flyve, hænderne op i luften.
Jeg har for nylig haft en samtale med en fyr, der nægter at nogensinde gå i et fly igen, for selvom vi statistisk set er meget mere tilbøjelige til at gøre i en bilulykke end et fly, med hans ord:”Hvor mange bilulykker har du været i? Og du er stadig her og taler til mig. Flystyrt? Jeg ville aldrig have kendt dig.”Touche.
Ian MacKenzie kiggede på dette almindelige angstfremkaldende fænomen i Are You Bang for Flying ?, overvejende de tilgængelige muligheder, hvis du ikke ønsker at stoppe med at rejse (og de fleste af os ikke, ikke?). Megan Hill for nylig undgik frygt for at flyve til nød for at finde dig selv fysisk såret i et andet land, og hvordan denne oplevelse kan påvirke fremtidige rejser, i frygt og afsky: Hvordan risiko for kvæstelser kan hæmme rejseplaner.
Så hvordan går vi videre, mens alle de virkelig virkelige farer derude fortsat vokser? På mange måder er vores frygt for rejser den samme som enhver frygt i livet - der er altid muligheden for fiasko, nederlag eller skade. Men hvis vi ikke tager det spring, lever vi ikke rigtig, er vi? Vi kan kun håbe, at hvis der sker noget dårligt, overlever vi ikke kun, men til sidst trives med den udfordring, der ligger foran os.
