Trip planlægning
Foto: Grumpy. Editor
Chelsea Rudman får den lokale behandling på en overset del af den dalmatiske kyst.
Jeg forventede ikke at møde en japansk udstationerede i en lille landsby på en kroatisk ø. Men så var Hvar-øen intet som det, jeg forventede at finde på Kroatiens dalmatiske kyst.
Efter mange år som elskede af National Geographic og New York Times rejsesektion, er regionen - ofte forfremmet som et billigere Italien - ikke længere en insiderhemmelighed. Selv i midten af maj, et par uger før starten af sommersæsonen, var Split pakket.
Med tillid til en langhåret bosnisk hippie, som jeg aldrig havde mødt, købte jeg en billet til Hvar havn i Stari Grad og gravede mine vandresko ud.
En labyrint af baggader og piazzas, der er bygget inden for murerne i en romersk kejsers palads, med promenader, der kaster sig helt op til Adriaterhavet, er det ikke svært at se, hvorfor Split er så populært. Men dreng, mister de søde gyder deres charme, når du skal dele dem med et par tusinde svedige turister.
Jeg elskede Split, men efter et par dage havde jeg brug for at flygte. Jeg havde brug for et sted, der ville stoppe med at sælge mig badehåndklæder stemplet med det kroatiske flag.
Jeg havde brug for: en lokal.
Jeg fandt en gennem sovesurfing. Marnel, en filmstudent, der driver et firma kaldet Dalmatia Trekking, foreslog en vandretur på den nærliggende Hvar-ø.
Da Hvar kaldes "en af de mest populære destinationer på Adriaterhavet" på Wikitravel, var jeg skeptisk over, at øen ville være den tilflugt, jeg søgte. Men med tillid til en langhåret bosnisk hippie, som jeg aldrig havde mødt, købte jeg en billet til Hvar havn i Stari Grad og gravede mine vandresko ud.
Tip: Køb færge til Hvar (og videre)
- Split er et af de vigtigste knudepunkter for transport til de dalmatiske øer. Jadrolinija færgeselskab kører adskillige ruter mellem Split og Hvar, herunder ca. syv daglige færger til Stari Grad (i sommersæsonen).
- Du kan tjekke færgeoversigt online, men du får mere nøjagtige oplysninger, hvis du gør det personligt, når du ankommer. Færgebilletter sælges på turistbureauer i hele byen, men det er billigste, hvis du går direkte til båsene på kajen. Se efter de store”Jadrolinija” -skilte.
- Billetpriser til voksne mellem Split og Stari Grad var 39 kuna ($ 7 USD) for højsæsonen i 2010. Priserne nedsættes i lavsæsonen fra oktober-april. Turen til Stari Grad er cirka 2 timer.
- Jadrolinija kører også færger til Ancona i Italien, for dem, der ønsker at land-hop med båd.
Jeg mødte Marnel på færgen tidligt lørdag formiddag, da vi begge svimlede til kaffetælleren. Han var øjeblikkelig tilgængelig med sin elskende accent, blonde dreadlocks og hurtige grin.
Over vores espressoer udvekslede vi vandrehistorier og viste vores digitale kameraer. Jeg fortalte ham om min togtur til Split fra Athen; han fortalte mig om sit seneste filmprojekt, en dokumentar om balkanernes romaer.
Da vi nærmet os øen, klappede han sin svulmende rygsæk og forklarede, at selvom han allerede havde købt mad, ville vi være nødt til at stoppe i byen for at få yderligere bestemmelser.”Ingen vin!” Sagde han og så halvt væmmes ud af sig selv.
Foto: ahenobarbus
Ved Stari Grad-dokken førte han mig væk fra masserne ved taxistationen mod en sti, der næppe var synlig i yderste ende af parkeringspladsen. Turistens råb og latter forsvandt; græsstrasslen erstattede brøl fra færgemotorer.
Marnel plukkede lange strenge af urter, der voksede på stien - “til at spise senere” - og gentog deres navne på kroatisk, indtil han var sikker på, at jeg havde lært dem.
Den hurtige gåtur sluttede ved en umærket dør i en sidegade. Inde inde præsiderede en enorm mand i et svagt oplyst skab fuldt af rustfrit ståltanke.
Da han snakede hurtigt på kroatisk, greb han en tom plastflaske, vendte en tappe på den nærmeste tank og hældte en liter rødvin op, fremstillet af druer dyrket i de nærliggende marker.
Tilbage udenfor satte Marnel vores vin og trækkede lidt vand ud.”Til vandreture,” forklarede han. Før jeg kunne sige,”Selvfølgelig er vandet til vandring,” udvandet han vinen til halv styrke og tog en svig. Han tilbød mig flasken med et ondt smil.
Hvad i helvede, tænkte jeg og tog en lang drink.
Tips: Sightseeing i Stari Grad
- Som en af de ældste byer i Kroatien er Stari Grad mere værd end det hurtige stop, som Marnel og jeg betalte det. Bogstaveligt talt "Gamle By" på Serbokroatisk blev den grundlagt som Pharos-kolonien i 385 f. Kr. af grækere, der fyldte øens indre med vinmarker og oliventræer.
- Havnen i Stari Grad ligger cirka 1, 2 km fra selve byen. Busser mødes regelmæssigt ankommende færger for at transportere besøgende.
- Et af Stari Grad's vigtigste træk er Tvrdalj, et imponerende slott fra renæssancen. Det var tidligere hjemsted for den berømte kroatiske digter Petar Hektorovic, som blev født på Hvar i 1487 og tilbragte sit liv med at skrive maritime rejseskildringer og indsamle Hvars fiskersange. Højdepunkter i Tvrdalj inkluderer fiskedammen i den indre gårdhave og statuen af Hektorovic i fronten.
- Et andet syn er det Dominikanske kloster, der blev grundlagt i 1482, og dets gamle arkiver og bibliotek. I nærheden ligger kirken St. Nicholas, der stammer fra det 17. århundrede.
Vin indsamlet, vandrede vi ud af byen på Stari Grad Plain, der har verdensarv status gennem UNESCO.
Marnel / Foto: Forfatter
Spredt mellem de bølgende bakker i Hvars smalle indre, miles af vægge vinmarker og olivenplantager spores stort set det samme layout, som de gamle grækere fik for 2400 år siden.
Da vi vandrede ud af vinmarkenes lammende, martrøde jord, gik vi forbi cisterner, der var længe bevokste med mos, små helligdomme med altere belagt med støv og stearinlys og uhyggelige dynger med sten, der gemmer sig under grene.
”Ingen ved, men de tror, de kunne markere sig, hvor de begravede mennesker, grækerne,” sagde Marnel.
Vi havde ikke set en eneste person siden vi forlod byen. Senere fandt jeg ud af, at vi var mindre end en halv kilometer fra en større vej, men jeg kunne ikke høre en eneste fjerntliggende stemme, den store trafik eller endda tænding af husdyr. Jeg måtte undre mig over, hvem der plejede disse felter.
