1. Du handler med din paraply for en vandtæt jakke til alle slags vejr
Store Alaskan udendørs påklædningskode 101: Ingen bruger paraplyer. Ikke for regn og især ikke for sne. Hvad vi bruger i stedet er avanceret udendørs gear med aftagelige hætter. Specielt den åndbare type med lynlås med lynlås, lynlås ind / lynlås ud og lommer med anstændigt størrelse. Paraplyer er for Mary Poppins, ikke Alaskans.
2. Du begynder at bære solbriller året rundt
Solen, smuk som den er, er også brutal, når blænding kommer ved din forrude. Ultr reflekterende sne ni måneder ud af året forværrer kun tingene. Hvis der var et mode-tilbehør, som Alaskans ikke kan leve uden, er det solbriller.
3. Du samler en lille formue i udendørs udstyr
Det hele begynder med det første 'ufarlige' spindehjul og stangantøj. Efter den første sæson eller to finder du dit yndlingshuller (snarere finder det dig), og du er klar over, at det udstyr, du har, kunne være meget bedre. Og med bedre redskaber kommer bedre fiskeri og så videre og så videre. Inden du ved det, har du et udvalg af stænger, hjul og tilhørende tilbehør, der ville få en pro rødme. Det samme gælder for jagt, sejlsport, camping og enhver anden hobby, som Alaskan slipper af med. I år fem kan du åbne din egen butik til udlejning af gear. I år ti kunne du åbne din egen detailvirksomhed og have masser tilbage. Alaskans elsker deres udstyr og deres garager. Heck, Alaskan garager er grundlæggende genanvendt som personlige opbevaringslagre.
4. Du får et 4WD-udyr af et køretøj
Alaska, der er den superlative stat, at det hele er, men kræver superstore køretøjer. Mellem bådbelastningen af gear trækker vi jævnligt rundt (og roterer sæsonmæssigt), de ekstreme kørselsforhold, potentielle dyremishandlinger og johny-come-sidst ud-af-staten chauffører - det tager ikke lang tid at realisere en to-dørs, baghjulstræk coupé skærer det ikke. Selvom der ikke er noget officielt Alaskan-motto til køb af køretøjer, ville det, hvis det var, være noget i retning af,”Det dyrere, desto bedre, så gå stort eller gå hjem.” XL-SUV'er og udvidede cab-lastbiler er høje på det gennemsnitlige Alaskans 'must har køretøjslisten, men skam dig ikke for at starte på den mindre ende af spektret og gradvist arbejde dig op.
5. Du begynder at tale rejsetider med hensyn til timer
For at fremhæve det åbenlyse endnu en gang er Alaska enorm. Der er ekstremt begrænsede muligheder for offentlig transport i byområder, og hvis du vil eller har brug for at komme hvor som helst - bil, båd eller fly er standardindstillingerne. Afhængigt af hvor du er på vej, kan uret rulle over til dage, mens en 1, 5-4 timers klap hver vej er normen. Den lyse side af dette er, at vi er stort set garanteret den naturskønne rute, og du lærer at elske rejsen lige så meget som grunden til at tage den. Du lærer også at samle dine venner og familie fra alle andre steder. Når de klager over at rejse tyve minutter ekstra for at komme et sted, har Alaskan altid et trumfkort.”Tyve minutter til butikken? Jeg ville ønske, at det kun tog mig tyve minutter til butikken! Det er 90 minutter tur / retur herfra …”
6. Din definition af "dårlige" kørselsforhold udvikler sig
Afhængig af hvor i Alaska du befinder dig, har du ekstrem mørk, ekstrem dagslys, kulingvind, hvidstorme, skøjtebaner til parkeringspladser, sludder, regneark, koldtømning, laviner, jordskred, vilde brande, dårligt afstemte dyreovergange ELLER ved utallige lejligheder en ulykkelig cocktail af de førnævnte og derefter nogle. Alt hvad du vidste om ekstreme kørselsforhold, hvor du kom fra, vil flyve ud af vinduet, og du vil endelig lære at tackle 'rigtige' udfordringer på vejen. Det eneste, en Alaskan ikke er god til at håndtere på vejen? Gridlock-trafik.
7. Din forelskelse med nordlyset svækkes til fordel for at blive inde, hvor det er varmt
En af de sikreste måder til at identificere forskellen mellem cheechako og surdej er deres generelle holdning til nordlyset. Surdejer er mindre og mindre tilbøjelige til at skynde sig ud i den iskaldte kulde for at se på det langt nordlige vidunder, der er Aurora Borealis. Faktisk, medmindre de er ude i al deres herlighed og pragt, er vi mere tilbøjelige til at slukke køkkenlysene, kigge hurtigt og komme tilbage til hvad vi gjorde, før nogen mumlede:”Åh, nordlyset er ud."
8. Du hilser med glæde sommertid søvnløshed efter måneder med SAD om vinteren
Sæsonbestemt affektiv forstyrrelse (SAD) er uslebne - især hvor der er op til 64 på hinanden følgende dage med vintermørke. Bagsiden af SAD er sommeren. Med op til 84 dage med konstant dagslys er det let at se, hvorfor det er svært at sove lige så meget som hvorfor ingen faktisk ønsker det. Hvem i deres rigtige sind ønsker at snooze sommeren væk, når det er helt fantastisk ud? Du har nu fuldt ud forstået, hvorfor vi fortæller turister, "Vi dvale med bjørne om vinteren."
9. Du bærer shorts, t-shirts og sandaler i 40 ° F-vejr
Temperaturen er relativ. Efter en vinterbrug bundtet sammen med dobbeltcifret, under nul temps - 40 ° F i slutningen af marts føles det som en luksusferie i troperne. Hent frem "Life is Good" t-shirts, overdimensioneret lommer med shorts i lasterne, og det pålidelige par våde / tørre Keens. Woohoo! Det er endelig sommer!
10. Du sætter væddemål med familie og venner på, når årets første bjørneudslusningsnyhed finder sted
Det sker hver forår uden at mislykkes. Bjørnerne vågner op, folk løber for at nyde det smukke vejr og derefter BAM - den første bjørne angrebshistorie for sæsonens overskrifter om aftennyhederne. De eneste spørgsmål er hvornår og hvor? Kincaid Park i april, nogen?
11. Du er færdig med den dumme bus
Nu er det nok. Hvis der kommer en yderligere person fra ude af tilstand ud til "den bus", der foregiver at være Christopher McCandless reinkarneret ved at overskriften 'Into the Wild', enten få dem til at betale for deres egne søge- og redningsoperationer eller, for kærlighed til alt, hvad der er nyttigt og godt, tak, luften løfter den bus derude og sprænger den. Vi ved, at verden ikke mangler mennesker med sund fornuftmangel, men lad os holde op med at give dem ekstra grunde til at gøre Alaska til deres endelige destination.
