De Største Budget Flyselskaber I Verden

2024 Forfatter: Sierra Adderiy | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-12 08:56

Lufthavne + flyvning

Hvis jeg havde en dollar for hver gang nogen spurgte mig, hvordan jeg har råd til at rejse så meget, ville jeg flyve første klasse. Folk antager ofte, at international rejse kun er en luksus, som de ultra-velhavende har råd til, men det er bare en løgn at holde dig forankret. Sandheden i sagen er, at du ikke behøver at have en sekscifret løn for at have et fuldt pas. Hemmeligheden er at være smart om rejser, gøre din research og flyve med et af disse lavprisflyselskaber.

Bemærk: Alle priser er angivet i USD.

1. Air New Zealand

Med verdens første - næsten - liggende flade senge i økonomien er Air New Zealand det bedste valg til langdistanceflyvninger til og fra hvor som helst nedenunder. Jeg har elsket enhver flyvning, jeg har været på med Air New Zealand, en fantastisk bedrift, i betragtning af at jeg ofte bruger 24+ timer på rejser mellem USA og Australien. Hvis et luftfartsselskab kan føle en forbløffet, søvnmangel, transpacific flyvefølelse som hjemme med deres frække Kiwi-humor, førsteklasses gratis underholdning i økonomien og trøstende, kostbegrænsningsvenlige måltider, gør de noget rigtigt. Og til under $ 1000 USD for de fleste tur-returflyvninger fra Los Angeles til Sydney, er prisen helt sikkert rigtig.

2. Norwegian Air

Norwegian Air er et ultra-budget flyselskab, der ikke føles som et ultra-budget flyselskab. Fra relativt rummelige sæder til de gratis personlige underholdningscentre, gør dette flyselskab turen over dammen til Europa billigere og lettere end nogensinde. Jeg flyver udelukkende med Norwegian på europæiske eventyr, fordi du bare ikke kan slå en $ 500 tur-retur-tur fra Los Angeles til Stockholm. Vær dog opmærksom på, at LowFare-indstillingen er den billigste billet med snavs. Hvis du vil have måltider under flyvningen og en 20 kg tjekket taske, er det bedst at gå med deres LowFare + -indstilling, der har en tendens til at køre omkring $ 100 til $ 150 mere end LowFare-indstillingen. Stadig $ 650 tur / retur til Europa er langt bedre end at betale $ 1.500 for at flyve med et mere avanceret flyselskab.

3. Southwest Airlines

Southwest er et virkelig vidunderligt flyselskab; de står ved deres kundeservice, har altid inkluderet to gratis kontrollerede poser i enhver billetpris, har et vidunderligt belønningssystem, og vil plyde dig med gratis alkoholfrie drikkevarer (alkoholholdige drikkevarer er til rådighed). Sydvest er måske ikke den billigste flyselskab, der flyver i det amerikanske vest, men den behagelige lethed med rejsen er værd at de nogensinde er så lidt højere priser. Du kan også opbygge en imponerende mængde luftfarts miles, hvis du får deres American Express-kreditkort.

4. Hawaiian Airlines

Hvis du overvejer at flytte til et øparadis når som helst snart, skal du tjekke Hawaiian Airlines. Deres returflyvninger ringer omkring $ 500 fra fastlandet til Hawaii, og de kan endda komme dig til Oceanien for kun et par hundrede dollars mere. Hawaiian Airlines geni ligger i deres begrænsede rute, der giver dem mulighed for at betjene en håndfuld ø-destinationer (plus Australien og New Zealand) til snavs-billig uden at skulle ofre komfort. Deres sæder er i stand til at sove, deres måltider er gratis, og deres afkrydsningsfelt er med rimelige priser på $ 25. Deres eneste ulempe er, at selvom der er fristende underholdningscentre på bagsiden af hver stol, koster det dig $ 8 for at se en første kørselsfilm, men når du sammenligner den med biografpriserne, er det faktisk ikke så slemt.

5. United Airlines

United er ikke nødvendigvis et lavprisflyselskab hele tiden, og deres priser for indenrigsflyvninger i USA har en tendens til at svinge, men du kan slå guld til tilfældige internationale destinationer som Singapore eller Guatemala. Jeg fløj engang fra San Francisco til Singapore, en af verdens længste flyvninger, for mindre end $ 500 med gratis måltider, underholdning og tjekket tasker. Lang historie kort, United er ikke den bedste, men det er ikke den værste, og det er altid værd at kigge efter, om du kan finde en aftale.

6. AirAsia

AirAsia vandt for nylig verdens bedste budgetfartsselskab for 2017, men jeg ville være tøvende med at tage deres langdistanceflyvninger. De er fremragende til korte humle omkring Asien, men sæderne er små, mad er ikke inkluderet, og posegebyr kan være overraskende høje. Jeg har ikke noget problem med at give afkald på et par værelseskomfort i et par timer for at spare $ 100, men det bliver sværere at rationalisere ubehag, når timerne kryber ind i dobbeltcifrene.

7. Jetstar Airways

Budgetversionen af den luksuriøse, men dyre Quantas. Mens Jetstar er det bedste penge for dit penge, når du rejser inden for Australien, er det ikke sydvest. De virkelig klæber sæderne ind i flyet, hvilket efterlader dig med meget begrænset plads og underligt kram over. Du bliver nødt til at betale for at tjekke poser, så at vedligeholdelse kan spare dig penge, men selv med afgifterne til afkrydsningsfeltet ringer Jetstar stadig billigere end Virgin Australia eller Quantas, de eneste andre flyselskaber, der ofte flyver indenlandske australske fly. Jeg tøver med at anbefale Jetstar til noget længere end 5-timers hoppet fra Sydney til Perth, selvom sæderne virkelig ikke er de bedste.

8. Ryanair

Ryanair er meget lig Jetstar i det faktum, at de tager et lavprisflyselskab for at betyde ingen benrum, høje afkrydsningsfeltgebyrer og ingen forfriskninger under flyvningen. De er anstændige til at skabe hop fra Skandinavien til det europæiske fastland, efter at du har gået langt på vejen med Norwegian, men ikke meget mere. Vær også forsigtig med at kontrollere, hvilken specifik lufthavn du flyver til, da London Stansted ikke er London Heathrow. London Stansted ligger en togtur på 40 plus dollars væk fra centrum af London, mens London Heathrow ligger i hjertet af byen.

Den vigtigste afhentning af alt dette er, at lavprisselskaber kan spare dig for tusinder af dollars, men du er nødt til at veje dine muligheder omhyggeligt. Nogle gange er komforten ved et lidt dyrere flyselskab det værd, især når du bliver proppet i et metalbadekar, der kaster sig gennem himlen i 10+ timer, men ofte er evnen til at blive et par uger mere i Rom opvejer trange knæ.