Nyheder
Midt i den fortsatte usikkerhed om sikkerheden i Boeings 737 Max-fly har flyproducenten været meget for at forsikre folk om, at dens fly faktisk er sikre.
På Global Business Travel Association's 2019-konvention sagde Boeing-direktør Dennis Muilenburg,”Visst har situationen med Max været en hård en. Vi har fortsat dyb sympati for de familier og kære, der er berørt af disse to ulykker. Det har bekræftet og tvunget os til at fortsætte med at fokusere på sikkerhed som et centralt fokus for vores virksomhed, vi arbejder hårdt på Max og gør gode fremskridt.”
Selvom softwareopdateringer er i gang i et forsøg på at løse flyets problemer, er der ingen solid tidsplan for genindførelse af 737 Max, som er blevet jordet globalt siden flyet blev bebrejdet for den fatale nedbrud, der tog flyet i Etiopien i marts. Ifølge Muilenberg, “Vi planlægger at indsende den certifikatpakke i september og vende tilbage til service i det tidlige fjerde kvartal. Max vil være et af de sikreste fly nogensinde at flyve.”
På trods af disse forsikringer er det sandsynligt, at passagerer stadig er på vagt med at fange en flyvning ombord på en 737 Max. Nøglen ligger i, hvorvidt Boeing lykkes med at gendanne tilliden til flyet - og ommarkering af 737 Max med et nyt klistermærke er usandsynligt, at det vil gøre det.
