Trip planlægning
Jeg har boet i Bogota i over tre år nu, og jeg synes, det er rimeligt at sige, at taxachauffører i Bogota ikke har et godt omdømme blandt de lokale. For intetanende nykommere er her et par af de mest almindelige svindel og mere, som du har brug for at vide om, hvis du vil ramme jorden i gang - måske metaforisk set - når det kommer til at tage en taxa i Bogota.
Undgå at hylde en taxa fra gaden
Brug telefonapplikationerne Tappsi eller Easy Taxi til at bestille en taxa i Bogota, eller spørg en hotelmedarbejder, restaurantværelse eller en ven om at bestille en til dig. Da taxachaufføren ved, at hvis noget går galt i løbet af rejsen, kan du bruge appen eller ringe til at klage over ham, vil du være mindre tilbøjelig til at opleve problemer. Skriv altid et nummer på nummerpladen, når du kører i taxa.
Find tariffen i begyndelsen af rejsen
Bogota har det mindst gennemsigtige system til beregning af en taxa, jeg nogensinde er stødt på. I stedet for at vise en mængde penge, starter taxameteren fra nummer 25 og stiger med 1 cifre hver hundrede meter. Ved afslutningen af rejsen svarer antallet, der vises på måleren, til den billet, du skal betale. Der skal være en takst hængende på bagsiden af det forreste passagersæde, så du kan finde nummeret og den tilsvarende billetpris. Imidlertid findes denne tarif ofte ingen steder, hvilket gør det muligt for føreren at debitere dig, hvad han kan lide. Hvis du ikke ser taksten, når du kører ind i taxaen, skal du bede chaufføren om 'la tarifa, por favor'.
Brug en taxa-regnemaskine
Alternativt gør ting så meget lettere for dig selv ved at downloade taxa-regnemaskine-appen (Calculadora de Tarifas). Indtast nummeret på taxametret i slutningen af rejsen, og marker en af de andre indstillinger, der gælder (f.eks. Afhentning af lufthavn, tillægsgebyr for søndag osv.), Så fortæller du, hvor meget du skylder. Foretag ikke den fejl at spørge chaufføren, hvor meget du skylder, uden at kontrollere tariffen eller lommeregner-appen. Du vil invitere ham til at overdrive dig.
Sæde-beats er valgfri
Colombiansk lov kræver kun, at chaufføren og passageren i bilens forreste sæde bærer en sikkerhedssele. Dette betyder, at sikkerhedsselerne bag på bilen enten ikke findes, eller at de nemt er gemt bag bagsæderne og derfor utilgængelige. Et usædet bælteeventyr i en Bogota-taxa kan være en reel test for nerverne. Det var først efter at jeg var flyttet til Bogota, at jeg begyndte at sætte pris på vigtigheden af håndtagene over vinduerne bagpå bilen.
The Fast and the Furious var (tilsyneladende) baseret på en sand historie …
Jeg er sikker på, at producenterne af denne franchise først blev inspireret af en taxatur i Bogota. Jeg har haft mange af en rejse, hvor en taxachauffør har kørt hurtigt ad centimeter væk fra køretøjet foran, mens alt hvad jeg kunne gøre var at holde så tæt som muligt på grebet over mit hoved, kigge mod himlen med og stille stille at de biler, der ligger foran, ikke har nogen grund til at bremse pludselig. Hvis du prøver at bede driveren om at bremse eller køre mere forsigtigt, vil du opdage betydningen af 'rasende'.
Vær forberedt på at blive taget på den udvidede rundtur i Bogota
I mine tidlige dage i Bogota blev jeg alt for bekendt med denne tour. Du behøver ikke engang at bede om det. Se bare ud som en udlænding, der ikke kender byen, give chaufføren din destination, og han tager dig med på den længste rute, der gør rejsen så lukrativ for ham som muligt. Desværre er der ikke meget, du kan gøre ved dette, hvis du ikke er bekendt med Bogota. Hvis du har data på din telefon, kan du følge Google maps for at se nogenlunde, hvad den hurtigste rute ville være. Hvis du mener, at du er taget en ekstra lang tur, skal du rapportere chaufføren til Tappsi eller Easy Taxi i slutningen af din rejse.
Hold øje med taxameteren
En almindelig og velkendt fidus (som jeg også har oplevet ved første hånd) er at manipulere med taxameteret, så cifrene stiger oftere, end de skulle, og chaufførerne kan tjene flere penge på hver rejse. Husk, at antallet antages at stige med 1 cifre hver 100 meter. Hvis det ser ud til at gå hurtigere end dette, skal du klage til chaufføren og rapportere ham. Jeg er endda kommet ud af taxaer ved et trafiklys uden at betale, efter at jeg indså, at jeg blev svindlet. Du bør dog ikke risikere at gøre dette, medmindre det er dagtimerne, du ved, hvor du er, og du føler, at det er sikkert at gøre det.
En rejse, en billetpris
Dette betyder, at hvis du er en del af en gruppe mennesker, der bliver afskediget forskellige steder efter en nat ud, kan chaufføren ikke opkræve dig ekstra. Du beregner din taxa på den normale måde i slutningen af rejsen under henvisning til tariffen. Hvis de forsøger at fortælle dig, at der er et ekstra gebyr for at skulle droppe folk forskellige steder, skal du ikke tro det! Der er dog et tillægsgebyr i følgende tilfælde: Hvis du har forudbestilt taxien; efter kl. 20 på hverdage og lørdage; hele dagen på søndage og helligdage; og til afhentninger og afleveringer i lufthavnen eller busstationer i intercity. Appen med lommeregner til taxa eller taxa fortæller dig, hvor meget ekstra der skal betales.
Fjern dine 50'ere
De fleste billetpriser inden for Bogota koster meget mindre end $ 20.000 pesos, og det er sjældent, at en taxachauffør vil have ændringer til en $ 50.000 pesoseddel (eller måske gør de det, men de vil normalt hævde, at de ikke gør det). Hvis du prøver at betale med 50, kan en eller begge af disse ting ske: Chaufføren kan blive irriteret og nægte at give dig forandring, eller du kan blive taget med på 'Udvidet Tour of Bogota', mens føreren 'leder efter en gas station, hvor han kan ændre note. Uanset hvad, betaler med en 50 vil sandsynligvis ende med at koste dig mere. Prøv at bryde en 50, når du kan - på en café, restaurant, supermarked, hotel - så du har skift til en taxa.
Bliv ikke taget til en millionær ride
Ikke så almindeligt, men fælles nok til at det har et navn, 'Millionaire's Ride' (eller Paseo Millonario, som det er kendt i Bogota), er langt mindre glamorøst, end det lyder. Du kan dog være sikker på, at det næsten helt sikkert aldrig ville ske, hvis du har bestilt taxa via telefon eller app. Hvad der normalt sker, er, at en person, der har taget en taxa fra gaden, blev kidnappet af chaufføren i en time eller to (som ofte henter en medskyldig undervejs). De tager offeret til så mange forskellige pengeautomater som muligt og beordrer dem til at trække penge ud og udlevere dem, før de lader dem ud på et tilfældigt sted i slutningen af prøvelsen. For at minimere chancerne for, at dette sker, skal du aldrig tage en taxa fra gaden, og når du først er i en taxa, skal du sende nummerpladenummeret til en ven eller et familiemedlem, så de ved, at du er på vej.
Pas på Burundunga
Igen, dette er ikke så almindeligt og yderst usandsynligt, at det påvirker dig, hvis du har forudbestilt førerhuset. Burundunga er et stof, som nogle taxachauffører har brugt til narkotikapassagerer. Den typiske taktik er at drysse det på en avis, som de har gemt sig i baglommen på det forreste passagersæde, så personen indånder stoffet, når de henter papiret for at læse det. Lægemidlets virkning er at få dig til at gøre, hvad føreren fortæller dig at gøre (som f.eks. At trække et stort beløb ud af en pengeautomat) uden at genkalde det efter arrangementet. Endnu et stærkt argument mod at hylde en taxa fra gaden.
Se efter alternativer til taxaer
I dag undgår jeg de gule taxier helt efter at have oplevet nogle af ovenstående situationer for ofte. Jeg foretrækker at rejse med TransMilenio (det vigtigste offentlige transportsystem i Bogota) eller med Uber, som er et godt alternativ til at tage en taxa i Bogota. Fordelene ved Uber er mangfoldige: Tjenesten koster omtrent det samme som de gule taxier (når prisstødet ikke gælder) men er normalt langt bedre, driverne er pænere, og hvis du allerede bruger tjenesten i dit eget land, fungerer det det samme i Bogota (men er sandsynligvis meget billigere), og du behøver ikke at bekymre dig om at betale kontant.
