Økonomisk kyndig
Flyselskaber har os ret slået ned. Da sædestørrelser er skrumpet, gebyrerne er steget, og servicen er blevet uærlig, accepterer vi nu bare at blive skruet fast som en del af flyrejseoplevelsen, som Biscoff-cookies og sikkerhedsdemonstrationer.
For eksempel: Lad os sige, at du er en af de skøre mennesker, der stadig tjekker en taske, og den dukkede ikke op med dig på din store skitur til Steamboat Springs. Du sidder nu fast i en mærkelig by med intet andet end din bærbare computer og et par Clif-barer, men har stadig en stor dag med skisæt til næste morgen. Hvis du ikke ønsker at slå pisterne i t-shirt og opvarmninger, du havde på flyet, er din eneste mulighed at gå ud og købe noget nyt skitøj - som, som enhver, der nogensinde er gået med, ved, ikke er billigt.
Du ved, at flyselskabet skal betale for det, ikke?
Hvis du sagde nej, er du ikke alene. En nylig undersøgelse af 2.000 flyrejser fra passagerrettighedsorganisationen AirHelp fandt, at 87 procent af de mennesker, der havde mistet, forsinket eller beskadiget bagage, ikke indgav et krav til luftfartsselskaberne for at kompensere dem for ulejligheden. Et særligt overraskende antal i betragtning af, at det maksimale, nogle af dem kunne have fået, er opad på $ 3.000.
”Mange mennesker ved ikke, om et flyselskab mister din bagage, og at du pådrager ekstra omkostninger som et resultat, er flyselskabet ansvarlig for at godtgøre dig for disse omkostninger,” fortalte AirHelps administrerende direktør Henrik Zillmer.”Folk synes det er vanskeligt at indgive et erstatningskrav eller simpelthen ikke informeres om, hvordan man gennemgår processen med at indgive et krav.”
AirHelp-studien, der går lidt dybere, fandt, at 41 procent af de adspurgte ikke troede, de var berettiget til erstatning, hvilket betyder, at vi stort set antager, at vi bare skal stå der og tage det, når vores bagage går tabt. Og flyselskaberne skylder os ikke squat for vores problemer.
Yderligere 31 procent var ikke opmærksomme på, at de havde nogen rettigheder, da deres bagage blev forsinket, hvilket yderligere viste, hvor foruroliget vi er blevet. Yderligere 29 procent vidste ikke, hvordan man indgav et krav.
”Flyselskaber skal virkelig gøre et bedre stykke arbejde med at uddanne folk om deres rettigheder,” tilføjede Zillmer.
Af hvorfor ville de?
Flyselskaber fortæller dig ikke, hvordan du får penge til mistet bagage. Men det gør vi
Montreal-konventionen fra 1999 fastsatte, at luftfartsselskaber i over 120 lande skal godtgøre dig op til svarende til $ 1.700 for internationale flyvninger og op til $ 3.300 for indenrigsflyvninger. Men flyselskaberne stiller ikke op til at give dig en check. De kan tilbyde dig $ 50 i skranken for at dække "tilfældigheder" som deodorant eller et nyt par skivvies. Men du vil være hårdt presset for at finde nogen på bagage-kontoret, der ivrigt vil fortælle dig, at du har ret til op til tre grand.
Til deres forsvar er det ikke i deres interesse at få dig til at vide sådanne ting. Men hvis dette sker med dig, er det her, hvordan du får kravsprocessen til at gå så glat som muligt:
1) Indsend et krav om mistet bagage, inden du forlader lufthavnen
Som i ikke gå, gå ikke, indsamle ikke en uklare $ 50 - gå direkte til bagage kontoret og fortæl dem, at din taske er tabt. Du får et kravnummer, der hjælper dig med at spore din taske, som du bliver nødt til at indgive et krav på for alle udskiftningsprodukter.
2) Tag øjeblikkeligt fotos af enhver beskadiget bagage
Hvis din bagage dukkede op, men den er beskadiget, skal du få billeder med det samme. Ofte giver luftfartsselskaber dig kun 24 timer til at rapportere beskadiget bagage, så så snart du bemærker det manglende hjul, skal du trykke på et billede og få krav.
3) Gå ud og køb det, du har brug for, og kun det, du har brug for
Flyselskaber er kun forpligtet til at refundere dig for rimelige udgifter i forbindelse med din mistede bagage. Så hvis du troede, at dette var din store chance for at gå ud og købe en Canada Goose til at erstatte din ratty ti-årige skijakke, så tænk igen. Du kan prøve at forklare, at du har dyre smag, og at du simpelthen ikke kan stå på ski mindre end et beløb på $ 900 til flyselskabet. Men det vil kun gøre din påstand sværere. Grundlæggende regel: Jo mindre du bruger, jo lettere er det at få penge.
4) Opbevar dine kvitteringer
Alvorligt kan vi ikke understrege dette mere.
5) Gå online, eller ring og indgiv dit krav
Du har brug for en scannet kopi af dine kvitteringer plus eventuelle fotos af skade. De fleste større flyselskaber har udpegede websider til at indgive krav, og det meste af tiden vender de tilbage til dig inden for en til to arbejdsdage. Du kan også ringe til hvert flyselskabs kundeservicenummer for bagage, og de vil pege dig i den rigtige retning. Tager det et stykke tid? Ja det gør. Men når du taler om et par tusind dollars, er det bestemt værd at være tid.
6) Vent på, at flyselskabet behandler dit krav
Hvis dit krav er lille, behandler nogle gange en god kundeservicemedarbejder det lige på telefonen og får processen med at få dig betalt flytning. Ved større krav kan det tage et stykke tid at gennemgå. Noter dit kravnummer, og vent ikke med at følge op.
7) Modtag betaling
Hvis du ikke får betaling, eller hvad du mener er et rimeligt krav afvises, skal du ringe til flyselskabet og finde ud af hvorfor. Hvis flyselskabet stadig nægter at betale, kan du sagsøge i domstolen for små krav, hvor der ikke kræves nogen advokat. Virker som en besvær for dig, men det er en meget større besvær for dem og vil sandsynligvis få dig penge hurtigere.
Refusion er ikke begrænset til bagage
Der er andre ting, som du også har ret til under Montreal-konventionen.
"Ligegyldigt hvilken type spørgsmål der er tale om - flyafbrydelser eller bagageproblemer - er Montreal-konventionen der for at hjælpe dig, " siger Zillmer.”Hvis du går glip af en forudbetalt reservation, skal betale for en ekstra nat på et hotel eller hæve andre uforudsete udgifter på grund af problemer med flyrejser, kan du få godtgørelse. Du kan også få godtgjort noget tab, du har lidt som følge af en forsinkelse eller mistet bagage.”
Så hvis du vælger at gå glip af din skidag i stedet for at ramme skråningerne i kravvenlige, billige skiforretninger, ville flyselskaberne også være på krogen efter dine ubrugte liftbilletter.
Der er selvfølgelig regler. Du skal rapportere eventuelle skader inden for syv dage efter tab; for mistet bagage, der strækker sig til 21 dage (husk, beskadiget bagage skal stadig være 24 timer). Hvis din taske efter 21 dage stadig ikke er med dig, betragtes den som tabt, og du har ingen grænse for, hvor længe du skal indgive et krav. Men efter to år siger Zillmer, at de fleste af disse rettigheder slukkes.
Med bagage, som de fleste ting i livet, er viden magt. Og da flyselskaberne ikke vil fortælle dig, hvor mange penge du skylder, når de mister din taske, er det op til dig at vide, hvor meget du fortjener. Indsendelse af et krav er ikke meget sværere end at booke en flyrejse, og selvom det muligvis kræver nogen tid på telefonen med kundeservice, skal du ikke lade det forhindre dig i at følge igennem. Flyselskaberne får ting over os hele tiden, og at få nogle nye ting, når de mister vores poser, er en lille sejr, som vi alle burde værdsætte.
