Hvorfor FAA Ikke Vandt Regulering Af Flybenets Plads Og Hvad Det Betyder For Rejsende

Indholdsfortegnelse:

Hvorfor FAA Ikke Vandt Regulering Af Flybenets Plads Og Hvad Det Betyder For Rejsende
Hvorfor FAA Ikke Vandt Regulering Af Flybenets Plads Og Hvad Det Betyder For Rejsende

Video: Hvorfor FAA Ikke Vandt Regulering Af Flybenets Plads Og Hvad Det Betyder For Rejsende

Video: Hvorfor FAA Ikke Vandt Regulering Af Flybenets Plads Og Hvad Det Betyder For Rejsende
Video: ferseek - Køb og sælg uønskede rejser, tilbud rejser, afbudsrejse. 2024, Kan
Anonim

Lufthavne + flyvning

Image
Image

Hvis du synes rummelige siddepladser i fly er en grundlæggende, umistelig menneskerettighed, kan du blive skuffet over Federal Aviation Administration's nylige beslutning. FAA har erklæret, at det ikke vil tvinge luftfartsselskaberne til at give mere benplads på flyvninger, idet de afviser opfordringer til minimum lovlig benplads.

Flyers Rights, den største amerikanske passagerorganisation, har opfordret agenturet til at indføre lovlige minimumsminster med argumenter om, at krympning af sædestørrelser udgør en potentiel fare. FAA konkluderede imidlertid, at der ikke er bevis for, at benplads påvirker en persons evne til at komme ud af sit sæde under en nødsituation. FAA hævder endvidere, at det faktisk tager mere tid for en flygtning at åbne en udgangsdør, end det gør for passagererne at rejse sig fra deres sæder.

Mens den gennemsnitlige afstand mellem sæder plejede at være 35 tommer, faldt den for nylig til kun 31 tommer - og i nogle tilfælde er den så lav som 28 tommer. Hvis denne tendens fortsætter, vil FAA måske se passende at indføre regler. For nu skal vi dog bare fortsætte med at slå vores knæ på sædet foran os.

Image
Image

H / T: Secret Flying

Anbefalet: