Foto + Video + Film
Filmskaber Allie Bombach lever et helt mobilt liv i sin 23-fods Airstream trailer. Tidligere i år vendte hun sit kamera mod mennesker, der deler hendes livsstil: folk, der bor i lastbiler, varevogne og busser, hvor hun opgav bekvemmelighederne i det traditionelle amerikanske liv for at være tættere på deres udendørs lidenskaber. Resultatet er hendes dokumentar "23 fødder", der blev frigivet i foråret 2011.
Denne uge fik jeg fat på Bombach for at tale om inspiration, livet på vejen og leve dine drømme.
Allie Bombach og hendes besætning: med uret fra bunden, Allie Bombach, siddende, Lisa Montierth, stående, og Greer Glasser, i døren. Foto af Alan Kahler
Hvad var din inspiration til “23 fødder”?
Jeg boede i Durango, CO på det tidspunkt og vidste, at jeg ville flytte til Portland, OR om sommeren. Da jeg indså, at det ikke var fornuftigt for mig at leje, mens jeg rejste så meget for arbejde, besluttede jeg at købe en Airstream. Jeg besluttede også, at jeg ville købe en veggie-diesel for at trække i den. Da jeg var lidt for spontan, købte jeg en gammel F350 veggie-diesel fra 1993 med mine besparelser og ramte vejen samme dag til Boulder, CO, hvor jeg havde fundet en slagtet 1970, 23 fods luftstrøm på ebay. Jeg brugte 5 dollars på gas og kørte på veggie-olie resten af vejen i en 7-timers kørsel til Boulder. Lastbilen (som jeg kaldte Elvira) havde “Wild Beast” skrevet på siden og et “Got Balls” kofangermærkat på bagsiden… Naturligvis - jeg fik nogle stirrer.
Jeg kom til Boulder og købte luftstrømmen, tilsluttede den og startede min vej hjem til Durango, CO. Jeg var 11 miles væk fra Boulder, da min motor sprang. En scam-artist mekaniker og halvanden måned senere købte jeg en anden motor, som også mislykkedes og var strandet i Boulder med ikke en krone tilbage til mit navn.
Ved at skære mine tab solgte jeg lastbilen til rester, slæbte luftstrømmen til et lagersted og fangede en tur med min ven Timmy til 5Point Film Festival i Carbondale, CO, hvor jeg vidste, at jeg derefter kunne løbe en tur hjem til Durango.
Efter et skud med inspiration fra alle de vidunderlige film på 5point og derefter høre historie efter historien om min vens egne eventyr på vejen, blev jeg opfordret af andre filmskabere på festivalen til at dokumentere mine eventyr i luftstrømmen.
Så endte Elvira, veggie-lastbilen med at udslette alle $ 8.000 af mine besparelser, men muligheden for at gå til 5Point Film Festival og få den inspiration gjorde det værd at hver krone.
Jeg antager, at du lever lidt af en "vagabond" -stil. Hvor parallelt er dit liv med dine motiver?
Jeg føler mig meget forbundet med de mennesker, jeg har interviewet i "23 fødder." Det hele kommer til at leve blot for at gøre det, du elsker. At gøre det, jeg elsker, betyder også, at jeg ikke har været et sted i mere end 2 uger siden april, men der er noget, jeg også elsker ved dette. I øjeblikket “bor” jeg i Portland, OR. Jeg er stadig i luftstrømmen, men jeg rejser meget uden det i disse dage. Skønt det er vidunderligt at have flyet til at komme “hjem” til. Selvom jeg virkelig ikke ønsker at tage Roma (min luftstrøm) ud igen, før jeg har en anden lastbil, der kører på veggie olie.
Er der nogen aspekter af dine motiver, som du ønsker, at dit eget liv var mere? Noget om livsstil, som du ville hader?
Jeg arbejder på at være mere bæredygtig som min ven Linus i Moab. Han har solcellepaneler på sin bus og bruger vindkraft. Den eneste del ved at være væk fra nettet, som jeg ikke kan lide, er adskillelsen. Lige nu elsker jeg virkelig at være i en by, hvor jeg kan cykle overalt og komme i kontakt med andre annoncer. Jeg har lyst til virkelig at leve af det gitter, du skal være, ja, fra nettet! Det er en sjov balance at have en luftstrøm i en by, men det fungerer indtil videre.
Hvilke ressourcer brugte du til at spore dine off-the-grid-emner?
Det fantastiske ved mange af de mennesker, jeg har forbindelse med, er, hvordan vi fik forbindelse. Klatrersamfundet er især stærkt, idet der er ret netværk af venner, der er over hele landet til enhver tid. Jeg mødte folk gennem venner af venner, forslag fra folk på vejen, og folk, jeg allerede kendte, levede dette liv. Jeg elsker at halvdelen af de mennesker, vi interviewede, vi mødte på vejen. Det taler virkelig til de stærke forbindelser, vi skaber, mens vi lever denne livsstil.
Hvad fik dig til at lave dokumentarer?
Jeg fik mit første videokamera, da jeg var 13 og blev tilsluttet. Jeg har været freelance udendørs videograf i de sidste 2 eller 3 år og fundet en lidenskab for de magtfulde historier, der omgiver det udendørs samfund.
Hvad synes du mest om at lave dokumentarer?
Jeg tror, det hele kommer tilbage til min passion for historiefortælling. Jeg føler, at film er et så fantastisk værktøj til historiefortælling og fremkaldelse af følelser. At være empatisk med andre er det, der forbinder os og motiverer os, og jeg er taknemmelig for at have muligheden for at give andre en stemme gennem at lave disse dokumentarer.
Hvad var den største lektion, du lærte at lave denne film?
Sæt aldrig kameraet ned. Selv når folk ikke er tilfredse med dig, eller du føler, at produktionen kommer i vejen for historien. Det hele historie.
Hvad var den vigtigste ting, du lærte fra dine fag?
Jeg synes, at et overvældende uudtalt tema var vores moters tillid til at vælge den livsstil, de har. Det er som om vi vil spørge dem “hvorfor leve på denne måde?” Og “hvorfor tage disse risici?”, Men det var ikke så vigtigt som deres spørgsmål om “hvorfor ikke?”. Frygten for, at en vagabond livsstil er et dårligt valg, var aldrig et problem eller bekymring, fordi det blev forstået, at hvis du gør det, du elsker, vil resten falde på plads. Jeg tror, jeg lærte at sætte en masse tillid i det, og indtil videre har det virkelig ændret mit liv.
Hvilken besætning brugte du?
De to kvinder, der rejste med mig, hjalp meget med at interviewe befolkningen i”23 fødder”. Jeg påtager mig rollerne at finde de mennesker, der skulle interviewe, lokalisere spejder, filme og postproduktion.
Hvad var den største udfordring ved at filme “23 fødder”?
At filme var ikke så hårdt… det kørte i juli over ørkenerne i Nevada og trak en 40 år gammel trailer uden aircondition eller rindende vand, der var temmelig uslebne. Det var også udfordrende at støtte luftstrømmen op ad bakke gennem en pin-ball af sequoia-træer i Kings Canyon National Park. Alle vejudfordringer til side, alt gik overraskende godt!
Blev alle scenerne optaget, mens de foregik, eller genskabte du nogle til effekt? Jeg tænker på klippet i traileren på trækkøretøjet, der vogter bilen og rejsetraileren væk. Hvis det var et rigtigt øjeblik, hvordan var du tilfældigvis der på det rigtige tidspunkt?
Intet blev genskabt. Min lastbil brød sammen to gange. Vi måtte trækkes en gang, løftes til mange steder, og vi var næsten tør for gas flere gange. At være der for skuddene var bare et spørgsmål om at lægge stresset fra situationen til side og sprænge kameraet ud. Jeg fik nogle stirrer fra mine rejsekammerater, men i sidste ende er de magtfulde dele af historien. Jeg ville ønske, at jeg ville have haft styrken til at få kameraet frem mere ofte.
Relaterede spørgsmål: Hvilken rolle spiller heldet ved fremstillingen af en dokumentar?
Med en dokumentar som denne er held og lykke det hele. Men uflaks og held og lykke er alle gode ting at filme, så længe dit kamera holder ved at sparke, er det hele bortset fra historien. En “uheldig” dag, hvor lastbilen blev brudt ned, måtte vi efterlade alt for at løbe i Tuolumne Meadows. Efter alt dette blev vores held til en chance for at møde Ron Kauk, som er en klatrelegende i dalen. Så enhver held, dårlig eller god, er heldig værd at have, så længe der sker noget.
“23 fødder” har nogle virksomhedssponsorer. Er der et trick til at arbejde med sponsorer? Og havde du problemer eller spændinger, der imødekommer deres behov?
Jeg føler mig meget heldig at arbejde med sponsorer, der er lige så lidenskabelige over historien som jeg er. Jeg tror, at tricket er at finde sponsorer, der tror på det, du prøver at opnå. Osprey Packs handler om at forfølge din lidenskab, og mange af de mennesker, der arbejder for Osprey har gode historier om at ramme vejen. Alite Designs var også vidunderligt, idet de ikke kun støtter den kreative side ved filmoptagelse, men deres mission er at få folk til at nyde det store udendørs, som jeg håber er noget, folk tager væk fra filmen.
Hvordan planlægger du at frigive filmen?
Jeg vil premiere filmen om foråret i Portland, OR, og jeg går ind i den på eventyrbaserede og bjergkulturelle filmfestivaler rundt om i landet. Vi får at se!
Hvad er dit næste filmprojekt?
Næste år tager jeg et projekt sammen med en anden filmskaber, der fortæller historierne om mennesker, der er bevægere og ryster af positive miljømæssige og sociale forandringer. Spændt over at tage tingene til næste niveau med historiefortælling.
Har du nogle råd til filmskabere, der lige er startet?
Stop ikke! Du får lige så meget ud af det som den tid og kræfter, du lægger på. Jeg tror, at dette går med alt, hvad du forfølger … og ikke læg kameraet ned.
Det ser ud til, at du lever din lidenskab. Hvad er de mest vanskelige dele med at forfølge dine lidenskaber, og hvad er de mest givende?
Den vanskeligste del er at holde kontakten med familie og venner. Jeg rejser så meget, at det er svært at holde kontakten. Selvom jeg elsker at få nye venner på vejen. Den mest givende del af at forfølge min passion for filmskabelse er at høre historierne om mennesker, der har forbindelse til mine projekter. Jeg elsker at tale med mennesker, der har fundet mig gennem “23 fødder.” At tale om deres egne eventyr og den spænding, de har, gør det hele værd.
Hvilket råd ville du give andre, der vil leve deres lidenskaber?
Min ven Rachel, som jeg interviewede i “23 fødder” sagde det bedst. Hun sagde, at hun en dag indså, at det eneste, der stod mellem hende og det liv, hun ville føre, var … hende. Jeg elsker det. Det gør det hele så enkelt.
For mere information om filmen, gå til deres hjemmeside eller tjek deres facebook-side.
FÆLLESSKABSFORBINDELSE
Gå fri, lev dine egne rejsetrailer-fra-nettet-drømme, kom nærmere dine udendørs lidenskaber og film det!
