SIDSTE MÅNED KØBTE JEG EN HVID, 1993 DODGE EN-TON VAN, så jeg kunne leve det ordsprægede”van-liv”. Efter en uges tid på vejen tilbragte det meste i kaffebarer, men med nogle surfing kastet ind for godt mål, fandt jeg hurtigt, at mens At bo i en varevogn giver mulighed for ekstraordinær frihed, det er ikke uden dets udfordringer.
Her er et par af dem:
1. Parkering
Hvor du parkerer din varevogn hver nat er enormt vigtigt, fordi dette nye sted i de næste 8 timer bliver din midlertidige adresse. Jeg kan godt lide at kigge efter et dejligt boligområde og derefter prøve at parkere en vej fra hovedgaden i et moderat godt belyst område, normalt omkring et par andre biler.
Jeg foretrækker et anstændigt oplyst område frem for et mørkt område, fordi jeg har lyst til, at det giver en vis grad af sikkerhed, og jeg kan godt lide at parkere omkring andre biler, for mens den 1993 Dodge Cargo Van ser slående ud som en kidnapper-varevogn, når han lurer alene på et hjørne, det ser afgjort mindre truende fastklemt mellem to Toyota Priuses under den gade lampes varme glød. Når du først har parkeret, skal du vente et stykke tid, hvor ingen er rundt for at sætte dine gardiner op, og derefter gøre det hurtigt og minimere ins og outs af varevognen, så folk ikke er klar over, at de har en vagrant bor på deres gade.
2. Arbejder
Hvis du lever van-livet, er der en anstændig chance for, at du arbejder online, hvilket betyder, at du har brug for adgang til godt internet. Hvilket betyder, at du ender med at bruge 80% af dine vågne timer, netop i de steder, hvor du begyndte at leve van-livet for at undgå, som Starbucks. Starbucks har dog pålideligt internet, og du kan købe en juiceboks og hænge ud i seks timer uden at blive sparket ud eller føle, at du pålægger, hvilket ikke altid kan siges for det kitchy, frisk-ristede to-bords enkeltstående oprindelse kaffebar ned ad vejen. Når du lever af van-livet kaffebarer er din bedste ven, selvom det måske bare skyldes badeværelserne.
3. Penge
Van-livet var MEGET dyrere, end jeg troede, det ville være. Dette var fordi jeg kørte meget. Og fordi jeg tog nogle færger. Hvis du kan køre til kysten eller ørkenen eller en nationalpark og ryste sammen på det samme sted i en uge og aldrig flytte, vil van-livet ikke være så dyrt. Men hvis du vil have hjulene, som din drømmebåd hviler på for faktisk at dreje, bliver du nødt til at afskalde nogle kontanter, især da de fleste varevogne ikke er nøjagtigt brændstofeffektive.
4. Personlig hygiejne
Personlig hygiejne vil lide. Gå på surfing.
5. Taster
Dette er sandsynligvis ikke et problem for de fleste mennesker, men i Parksville, BC, lykkedes det mig at låse mig ud af bilen to gange i et tidsrum på cirka tre timer. Første gang hjalp nogle godt samaritanske canadiske teenagere mig med at fiske dem ud af antændelsen ved at fastgøre vores to bilantenner sammen med et stykke tråd i form af en krog på enden. Bagefter gik jeg til McDonald's for at "fejre" og fandt derefter et dejligt sted at parkere min bil og spise / vente på et passende tidspunkt at sove. Efter at have kørt ud af bilen for at smide McDonald's papirkurven indså jeg, at jeg havde låst mig ud af bilen igen, og denne gang var der ingen der kunne hjælpe. Så jeg jogget til Starbucks, hvor jeg havde arbejdet og brugte Skype til at ringe til mit forsikringsselskab i USA, og de havde en bugsering / låsesmed-service ud til min bil inden for 20 minutter.
Historienes moral? Betal den ekstra dollar om måneden på din forsikring for vejhjælp. De andre moral? Gør så lidt kørsel som muligt, have gode gardiner og dyrk et forhold til din lokale barista.
Glad van liv.
