Rejse
Andesbjergene strækker sig fra det nordlige del af Venezuela helt ned til Sydamerikas spids i Argentina og krydser syv lande. Det spænder over 4.300 miles, hvilket gør det til den længste kontinentale bjergkæde i verden. Og med bjerge kommer fantastiske pas.
(Alle fotos af Coen Wubbels)
1. Venezuela - Pico El Aguila (4.100 meter)
En stort set asfalteret vej snor sig fra Mérida til toppen af Aguila-passet, hvor du kan stoppe for at nyde udsigten, købe souvenirs og kaffe ved vejboder, beundre bronzestatuen af en kondor eller sige en bøn ved den lille hvid-og -grønt kapel på det højeste punkt. Landskabet er kendetegnet ved páramo med den skrøbelige busk frailejón (espeletia schultzii), der er endemisk til Andesbjergene i Colombia, Ecuador og Venezuela. Fra toppen er det et smukt switchback drev ned ad vejen til Maracaibo-søen.
2. Colombia - Old Road Fra Manizales til Líbano (ca. 4.000 meter)
Jeg har ikke et navn på netop dette bjergpas i Cordillera Central i de colombianske Andesbjerg, men det er et af de bedste, vi kørte i dette land. Vejen slynger sig gennem en højhøj vildmark med hvide toppe, sektioner af páramo-vegetation og den aktive Ruiz-vulkan. Tyve kilometer syd for Manizales tager man en afkørsel til Gallinazo, hvorefter den asfalterede vej omkranser den nordlige del af Parque Nacional Natural Los Nevados. I nærheden af toppen, på ca. 4.000 meter, ligger et termisk bad kaldet El Balcon (spørg rundt om specifikke retninger, da der ikke er nogen vejskilt).
3. Colombia - Sekundær vej fra Salento til Ibagué (2.750 meter)
I stedet for at tage den almindelige motorvej, der forbinder de to byer, skal du tage den ikke-asfalterede vej via Cerro Volcán Machín. Det starter lige bag kirken på Salento-plaza, retning sydøst, og sno sig gennem dale med vokspalmer, verdens højeste palmer. Vejen klatrer stejlt op til ca. 2.800 meter, og krammer Cerro Volcán Machín. Takket være vulkanens underjordiske aktivitet er der et (meget grundlæggende) termisk bad lige langs siden af vejen, i en kurve, efter at du har passeret toppen. Du betaler ejerne på tværs af vejen et par pesos. For cyklister med deres eget telt kan dette være et godt sted at stoppe for natten, da vejen er for lang og sej til at cykle på en dag. Der er ingen campingplads, men du kan slå dit telt langs siden af vejen.
4. Peru - Abra Malaga Pass (4.316 meter)
På det kontinentale skel mellem Sydamerika i Peru ligger et fænomenalt pass, som du vil krydse, når du rejser til Machu Picchu via 'tilbage ruten' (hvilket betyder at man ikke tager toget, som de fleste mennesker gør, men bruger privat eller offentlig transport til Santa Teresa og vandre til ruinerne derfra). Efter Inka-byen Ollantaytambo klatrer den asfalterede vej i adskillige hårnålsbøjninger, der hver tilbyder en endnu mere spektakulær udsigt over den hellige dal. På den østlige side af toppen kommer vejen ned i et område de neblina - et robust område, der er kendetegnet ved tåge, svampgræs og hegn.
Abra Malaga-passet er populært blandt fuglekigere, og ruten, der går ned fra passet til den hellige dal, er også højt på listen over cyklister.
5. Peru - Punta Olympico (4.890 meter)
I Cordillera Blanca, i det centrale Peru, kan du forvente veje, der består af utallige drejninger (såsom den såkaldte '1.000-omdrejningssektion' med 46 hårnåle). Den næsten 74 kilometer lange Carretera de Chacas, der krydser Huascaran National Park, er uden tvivl den mest udfordrende. For det meste løber den asfalterede vej mellem Chacas og Carhuaz. Forvent snefald øverst og jordskred undervejs. Sørg for at forlade tidligt, så du har al tid til at manøvrere sikkert på de kritiske strækninger.
6. Chile - Tapaca-vulkan (ca. 4.876 meter)
Det langt nordlige hjørne af Chile - øst for Arica - er så tyndt beboet, at når du drejer nordover fra Putre på Rute 11, vil du støde på flere vicuñas og alpakkaer end folk. Dyrene spiser kratten eller det bløde græs i frodige bofedaler: sumpede alluviale græsarealer. Mellem Putre og Visviri løber en spektakulær, ikke-brolagt sti, der varierer fra glatte overflader til strækninger af vaskeplader. Dets højeste punkt omslutter Tapaca-vulkanen, som ligger i en højde af 4.779 meter, hvis vi har tillid til vores GPS eller 5.242 meter, hvis vi tror på vejskiltet.
Denne historie blev produceret gennem rejsejournalistikprogrammerne på MatadorU. Lær mere
7. Chile - Argentina - Paso de Jama (4.800 meter)
Den nordligste grænse mellem Chile og Argentina ligger på 4.320 meter, men topmødet er på den chilenske side, på 4.800 meter. På grund af snefald kan passet være lukket om vinteren. Mens den argentinske side er relativt let at køre, og du kan fokusere på den vidunderlige udsigt over Andesbjergene, er den vanskelige del på den chilenske side. Det er ikke svimmelhedsfremkaldende, men alligevel betagende. 40 kilometer af denne strækning er en kontinuerlig, lige nedstigning uden kurver eller ændringer i tilbøjelighed. Langs vejen er nødbaner fyldt med grus, hvor bilister, hvis bremser har givet ud, kan styre deres køretøj til at stoppe. Desværre er antallet af væltede køretøjer langs vejsiden et vidnesbyrd om, at ikke alle lykkes med at gøre dette.
8. Chile - Argentina - Agua Negra Pass (4.780 meter)
Den højeste grænseovergang mellem Chile og Argentina byder på et af de mest spændende landskaber. Mens mange passerer har sne, har jeg ikke set bøder, som de frosne sneformationer kaldes lokalt, på noget andet pass. På grund af højden kan passet være lukket om vinteren på grund af sne. Om sommeren har du en rimelig chance for at se det sneklædte landskab. Fordi du klatrer så stejlt og hurtigt, er dine bedste chancer for ikke at blive syge at spise lidt og let og drikke en masse vand.
9. Argentina - Carretera de Iruya (4.000 meter)
Lige nord for UNESCOs sted i Quebrada de Humahuaca finder du en god grund til at forlade hovedvejen og tage afkørslen til den maleriske landsby Iruya. Lokalbefolkningen minder mere om bolivianere end af argentinere med deres lange, sorte fletninger bundet sammen i slutningen, deres korte, lagdelte nederdele og sombreros, sommetider klønet med en frisk blomst. Den ca. 50 km lange vej er delvis asfalteret / ikke-asfalteret. De færreste mennesker bruger det, og området er hjemsted for vicuñas. Lige inden du når Iruya kommer du til en smuk kløft, ru og karrig, men alligevel farverig i farver af rødt og brunt.
